Francūžu autoražotāja Renault izpilddirektors Luka de Meo aicinājis Eiropas Savienību saglabāt fleksiblu pieeju jautājumos, kas saistīti ar bloka pāreju uz elektroauto. Sarunā ar biznesa mediju Los Echos viņš izteicies, ka autoražotājiem jāsamazina savas izmaksas, lai tie spētu sasniegt izvirzītos mērķus.
Šobrīd tirgū novērojams pieprasījuma kritums un pāreja uz elektroauto nebūt nenotiek tik strauji, kā tas bija cerēts, tāpēc daudzi autoražotāji krietni piebremzējuši savas ambīcijas, paziņojot, ka tie apritē saglabās iekšdedzes dzinējus un attīstīs hibrīdu piedāvājumu. Pirms jūnijā notikušajām Eiropas Parlamenta vēlēšanām izskanēja aicinājumi pārskatīt vai pat atcelt plānoto iekšdedzes dzinēju aizliegumu Eiropā no 2035. gada. Plānots, ka tas tiks pārskatīts 2026. gadā, kad varētu tikt pieņemti nākamie lēmumi.
“Mums šajā pārejā ir nepieciešama fleksibilitāte,” teica de Meo, kurš ir valdes priekšsēdētājs arī Eiropas autoražotāju asociācijā, kas cenšas lobēt savas intereses. “Tā būtu ļoti nopietna stratēģiskā kļūda pilnībā atteikties no ieceres šā brīža situācijas dēļ,” turpina Renault vadītājs.
Viņš norāda, ka Renault šobrīd nav uzņēmis tādu trajektoriju, lai no 2035. gada tirgotu tikai elektriskās mašīnas. “Ja klienti nevēlas mums sekot, tad mēs visi esam par to atbildīgi. Mums jārod veids, kā samazināt izmaksas.”
Un alianses izpratnē fleksiblā pāreja uz elektro ir šperras motori ģimenes SUVos… Tādu fleksiblitāti podā!