Ne vien Latvijā, bet arī citviet pasaulē norit mazais kariņš starp elektrisko skrejriteņu un citu mazo braucamrīku vadītājiem un gājējiem. Latvijā ir atļauts pa ietvi pārvietoties ar elektroskūteriem, velosipēdiem, elektromopēdiem un citiem maziem pārvietošanās līdzekļiem, kas, savukārt, rada neapmierinātību gājējos, kuri nejūtas droši, dodoties savās ikdienas gaitās. Lai to mainītu, sabiedrības iniciatīvu portālā “Manabalss.lv” uzsākta parakstu vākšana par aizliegumu ar braucamrīkiem pārvietoties pa ietvēm.
Iniciatīvas iesniedzēja Tatjana Sīle uzskata, ka pa ietvēm būtu jāaizliedz pārvietoties ar elektroskūteriem, velosipēdiem, elektrovelosipēdiem, elektromopēdiem un citiem braucamrīkiem, ja paralēli ir izbūvēts veloceliņš. Idejas autore pieļauj arī izņēmumus, piemēram, mazi bērni var šādi pārvietoties pa ietvi pieaugušo uzraudzībā.
Sīle uzsver, ka “ikvienam citam ar tiesībām vadīt braucamrīku uz ietves ar to nav jāatrodas, sevišķi gadījumos, kad turpat blakus ir veloceliņš vai arī velo paredzēta sabiedriskā transporta josla”. Pieņemot šo iniciatīvu, viņasprāt, galvenie ieguvumi būs drošākas ietves un uzlabota satiksmes kultūra.
Nē ok – gadījumos kur ir atsevišķs veloceliņš – tur būtu jāaizliedz braukt pa gājēju daļu, tāpat kā velosipēdistiem braukt pa auto joslu. Bet pa centru kur trotuārs ir 5m plats neredzu pilnīgi nekādas problēmas atļaut. Cik pats esmu braucis – nu negribu es līst auto joslā jo jūtos daudz drošāk uz trotuāra. Arī cik esmu gājis kā gājējs – nav tā ka skrejriteņi nestu mani nost, jā reizēm kāds pabrauc garām – nu lai pabrauc! Tas trotuārs nepieder man vienam un es rēķinos ar to.
Pēc personīgiem novērojumiem pat šķiet ka skrejriteņu kopējais skaits pilsētā sāk samazināties…
Rīgā jau praktiski nav tādu “atsevišķo veloceliņu” – ir tikai kopīgie, pa kuriem ar velosipēdu braukt nav droši, jo pa tiem iet cilvēki, cilvēki ar suņiem saitē, cilvēki ar bērniem pie rokas vai ratiņos un visi neskatoties maina kustības virzienu vai aizņem visu celiņa platumu.
Par veloceliņiem runājot – pienāks diena kad uz t.s. Vanšu tilta būs negadījums ar letālu iznākumu un pēc tam tiesas darbi. Kuram (ne)pietika prātiņa uz šauras, nelīdzenas ietves kas ar remontdarbu nožogojumiem padarīta vēl šaurāka, kopā palaist gājējus, skūterus un velo?
Lai būtu saprotams, kas ir kopīgais (neatdalītais) veloceliņš https://youtu.be/xm0cSLhoqeo?t=220 uz kura gājēji nesodās par skūteriem/velo kas tiem drāžas garām/cauri, un braucēji var braukt samērā droši jo gājējiem ir sava telpa.
Lai tak brauc, bet lai visu dara ar prātu. Problēmas sākas tad, kas beidz domāt ar galvu un taisa stulbības! Un ir pilnīgi vienalga, vai brauc ar velo, skrejriteni, skrituļdēli vai skrituļslidām! Vajag ar cieņu izturētie pret citiem, nevis taurēt skaļā balsī ka man ir tiesības.
Ja braucēji draudzētos ar galvu, ta arī būtu. Diemžēl paliela daļa viņu uzvedas ta it kā uz ietves bez viņiem neviena cita nebūtu. Un te vienādi grēko gan skūteristi gan velosipēdisti. Pie kam pirmajiem nepelnīti tiek vairāk. Dēļ šiem tipiem sabojās labu lietu saknē.
Kad parādījās šie braucamrīki, tad man radās iespaids, ka tas ir nākotnes transports pilsētai – kompakts, pietiekami ātrs, trakoti ērts lietošanā un nepiesmirdina gaisu vietā, kur brauc. Diemžēl daļa mūsu sabiedrības tam vēl nav gatava, bet gan likumdošanā, gan dzīvē esam spiesti piemēroties šīs sabiedrības stulbākajai daļai…
Nu bet kāda lemberga pēc, transportlīdzeklis var braukt pa trotuāru?
Ar ko pa lielam tas “transporta līdzeklis” atšķiras no bērnu līdzsvara riteņa, vai Invalīdu ratiņiem? ASV ļoti daudz cilvēku pārvietojas ar elektriskajiem ratiņiem, vai tādiem kā 3 riteņu skūteriem. Arī lidostās brauc ar golfa mašīnām un vadā cilvēkus ar kustību traucējumiem. Kur ir problēma?
“Pa lielam” ir tā, ka bērns vai cilvēks ratiņkrēslā nenesas pa ietvi ar lielu joni, nav dzirdēts ka pēc to kontakta ar gājēju pēdējais būtu guvis traumas vai pat nonācis slimnīcā. Par skrejriteņu upuriem gan ir dzirdēts.
nevaru par visiem to teikt, bet nu pašam braucot, gan atmetu ātrumu pirms cilvēkiem, gan redzu to, ka paši iet pa velo pus. čuhņā mums bruģis divās krāsās un neievēro gājēji to.
Ar ko stāvdrāzis atšķiras no velosipēda? Kāpēc velosipēdus naizliedz, bet stāvdrāžus par visām varītēm grib aizliegt!?
Ja vadītājs ir lohs, viņš arī uz velosipēda ir lohs: https://nra.lv/latvija/kriminalzinas/43383-riga-velosipedists-traume-gajeju.htm
Piekrītu, ka arī ar velo nav jābrauc pa ietvi. CSN arī nosaka, ka ar velo nav jābrauc pa ietvi, izņemot līdz 12 g.v. vai pārējiem, pavadot šos bērnus.
Velo bremzē labāk kā stāvdrāzis un ar velo ne visi triecās ar 25km/h. Strauji metot pa bremzēm ar velo tu mazāk apdraudēsi apkārt esošos kā ar to stāvdrāzi.
https://play.tv3.lv/show/zebra,serial-1024182/serija-22,episode-1349749 Pirmās 3 minūtes, atsevišķu video nevarēju atrast.
Man likās, ka tādi noteikumi jau sen ir
Mani 5 centi.
Pārvietojos ar velo brīvajos brīžos. Mēnesī nobraucu 500-600km. Kad braucu ar velo uzturu ātrumu ap 30km/h. Pagaidām neesmu ātrs braucējs, netieku vēl ilgstoši uz 50km/h bet 40-45 varu izspiest, ja vajag. Tas nozīmē, ka noķeru visus boltus, ridus un citus 90% velosipēdistus. Ir doma pat piekabināt zvaniņu un joka pēc dzindzināt viņu aiz elektroskūteriem 😀Lai vai kā. Nereti jūtos daudz drošāk uz ielas kopā ar auto nevis pa velo ceļu. Jo to haosu ar bremzēšanu, apbraukšanu, spraukšanos cauri pretī braucošam velo nav patīkami izturēt uz velo ceļa. + ja esmu ar klipšu pedāļiem, tad pie katras tantes, nespējīga taisni braukt bērna un citiem čilojošiem velo braucējiem rodas lieli apgrūtinājumi.
Dadzindzināsies. Vienreiz tā iemauksies resnā powerskūterī, kura īpašnieks nekautrēsies tevi noslānīt ar to pašu skūteri. No klipšiem izmaukties pat nepaspēsi. Pēc tam jau būs vienalga. Varbūt ne skūtera īpašniekam, jo viņam piešūs slepkavību afekta stāvoklī. Ja kas, ar 30 pa ietvi NAV jābrauc, vēl jo vairāk ar 50. Dēļ 30+ uz ietves dzindzinātājiem arī rodas vēlme veidot parakstīšanās kampaņas par virsraksta tēmu.
Cik var saprast, tad viņš raksta par velo celiņu. Ietve pat nav pieminēta. Ja var braukt 30+ – lai brauc, vai tad žēl. Ja kaut ko dara nepareizi, tad pats to noskaidros. Kāpēc mocīt sevi uz veloceliņa ar tantēm un bērniem – nav saprotams. Pēc apraksta viņam vieta uz šosejas.
Pie pastāvīga 30+ viņam būtu nopietni jāsāk domāt par moto un A tiesībām :)
ja ja 😂
Varbūt labāk sākt ar rolleri, kaut ko līdz 125cc? :D
nav stilīgi un ir pārāk skaļi
Nu vismaz drošāk, un skaļuma ziņā taču arī nav tik traki, ja vien kaut ko neizdari ar izpūtēju. :D
Pastāstīsi “nav tik traki”, kad šitie tev gar logu braukās – gan no rīta, gan vakarā ))
Cita starpā, vēl padumjajos laikos man bija palaimējies tikt pie laba sporta riteņa. Ātri vien konstatēju, ka visērtāk un drošāk ir braukt kopā ar auto, un ja tu spēj turēties plūsmā, tad tevi respektē tāpat, kā jebkuru citu satiksmes dalībnieku. No Zasulauka līdz Rāmavai ar velo varēja aizbraukt 40 minūtēs. Tiesa, kopš tiem laikiem auto plūsma ir nesalīdzināmi augusi, bet par vidējo braukšanas kultūru to nevar teikt. Tolaik katrs onka savu žigulīti vai moskviču loloja kā paša bērnu.
vel vac parakstus laut izmantor eScooter un citus ietvju braucamos ar jaudu virs 1000W jo atskiriba no Vacijas kur visiem pietiek ar 300W muns cilvekiem ar lieko svaru esot problemas braukt ar paatrinajumu
Man kā autobraucējam galīgi nepatīk ka visi tagad salīduši uz ielas vidū un brauc ar saviem drazejiem,velo un arī cilvēki ar suņiem un bērniem iet mazvai pa ielas vidū….lai brauc pa to ietvi hn staigā,nevis pa ielas vidū.. jo tālāk jo viss ko idiotiskaku izdomā un visiem redz kas traucē,neapmierināta tauta
No kuras filmas tas ir?
Skūteri pa brauktuvi brauc reti, velosipēdiem tur ir jābūt, savukārt gājēji ar bērniem un suņiem iet pa ietvi. Viens neapmierināts autobraucējs))
Lai cik es nebūtu velofašists – gājējiem vienmēr ir jābūt priekšrokai, punkts un amen!
Tajās ielās kur autovadītāji sāks sūdzēties un pukstēt, par to ka viņiem kaut kas traucē – tās ielas slēgt auto satiksmei uz 3 mēnešiem (sab.trans. un piegādes atļaut). Čīkstēšana beigtos gada laikā :D
Par centra staigājamām ielām piekrītu. Tur vnk jāievieš preču pievešana no 7:00-9:00. Bet ja sāksi šādi iznesties citur – tevi arī Lielvārdē atradīs :P
Brauc tik šurp, atradīsies fizisks darbs ārā, svaigā gaisā visiem! :D
Neizskatās gan, ka bļāvēju ir daudz (kādi 600 paraksti šobrīd) Bet, ja te sākam brēkt par satiksmi, tad derētu secināt, ka viss ir pakaļā, visus atlaist un sakomplektēt jaunu komplektu Tur, kur neremontē, tur viss slikti, tur kur remontē arī slikti (nu kaut vai cik dažādos veidos un kādus rīgā sprauž stabiņus, vai kas notiek ar Slokas ielu? jau cik gadus remontē, varēja uz pāris mēnešiem visu aizvērt, uzcelt no jauna un viss, tā vietā čakars vairāku gadu garumā, RB vispār izskatās pēc projekta, ko vajadzētu apturēt, līdz ir skaidrs, ka ir finansiāli iespējams realizēt, savādāk nauda tiek bērta bedrē) Nav Rīgā normālas vīzijas kā realizējama satiksme (auto/velo/sabiedriskā transp/gājēju) ilgtermiņā Timrots ir vienīgais no runātājiem, kam liekas, ka ir kaut kāda sajēga par satiksmi, gribētu cerēt, ka ir kāds gudrāks, bet ja nav, tad nu piedāva kādus 5k algā un gan jau var dabūt to pašu – savādāk tas ir sviests, kas notiek saprotu, daudziem pilnīgi pie kājas un redz tikai bedres, bet domājot par rajoniem un vidi, kurā gribētos dzīvot un pārvietoties, baigi forši neliekas, gan tas, kas notiek mega ilgo remontu vietās(un pēc tiem), gan tas, ko piedāvā sabiedriskais transports (uz un no darba braucot), gan tas, kur… Read more »
Ļoti laba ideja. Es izvēlētos braukt pa ceļu.
U ja arī aizliegs kurš kontrolēs