Ķīniešu elektroauto ražotājs NIO radījis budžeta klases zīmolu Firefly, kas paredzēts, lai tirgū piedāvātu lētākas elektriskās mašīnas. Kompānija ar šo zīmolu plāno piedāvāt savus produktus arī Eiropā un NIO vadība ir pārliecināta, ka tas spēs būt peļņu nesošs, neskatoties uz to, ka Eiropas Savienība piemērojusi jaunus tarifus ķīniešu elektroauto.
Pirmais Firefly modelis pie klientiem Ķīnā varētu doties jau līdz šā gada beigām, bet Eiropā tas plānots nākamā gada pirmajā pusē. NIO dibinātājs un vadītājs Viljams Li, protams, kritiski izteicās par Eiropas ieviestajiem mēriem, taču viņš ir ļoti pārliecināts par šī projekta iespējām. “Eiropas Savienība sākotnēji piemēroja 10% tarifu, bet pēc tam NIO piemēroti vēl papildus 21 procents, kas kopējo apjomu palielina līdz 31%. Tas nav pareizi,” vienā no savām publiskās uzstāšanās reizēm teicis Li.
Viņš uzskata, ka šāda rīcība nav loģiska, jo Eiropa sevi pozicionē kā līderi zaļās enerģijas jomā. “Mēs, protams, negribam tik daudz papildus nodevu, taču, ja beigu beigās šādi lēmumi tiešām tiks pieņemti, tad pat ar papildus tarifiem, Firefly Eiropā būs konkurētspējīgs,” uzskata kompānijas boss.
Ja pārdošanas apjomus laika gaitā izdosies kāpināt līdz 100 tūkstošiem mašīnu gadā, tad NIO apsvērs arī mašīnu ražošanu uz vietas Eiropā. Pagaidām lēmumi par jauniem tarifiem vēl nav galīgi, Eiropas Savienībai un Ķīnai šajā jautājumā turpinot pārrunas un meklējot veidus, kā nonākt līdz kopsaucējam.
