Bezceļa motocikls, ar kuru pārvietoties kalnos, purvā, smiltīs un pa ledu, vēl pirms dažiem gadiem šķita iespējams tikai fantastikas romānos, taču Latvijas jaunuzņēmums “Oruga” spējis paveikt teju neiespējamo un radīt pasaulē pirmo elektrokāpurķēdes motociklu “Oruga Unitrack”, kas izceļas ar lielisku caurgājamību ikvienā sezonā. Plānots, ka jau nākamā gada nogalē pirmie simts unikālie motocikli uzsāks ceļu pie saviem pircējiem Baltijas valstīs, bet nedaudz tālākā nākotnē paredzēts iekarot arī visas Eiropas, īpaši Skandināvijas, un pat Amerikas tirgu. Jau šobrīd sāk veidoties pircēju rinda, kas izmantojuši iepriekšpasūtīšanas iespēju.
Pasaulē pirmā elektrokāpurķēdes motocikla “Oruga Unitrack” autors ir Latvijas zinātnieks un inženieris Juris Kļava. Lai arī ideja par šāda veida transporta līdzekli nav unikāla, viņam, ņemot vērā tehnoloģiju attīstību, kā pirmajam pasaulē izdevies radīt dzīvotspējīgu konceptu ar elektrodzinēju. Piecu cilvēku komanda no zinātniekiem un topošajiem uzņēmējiem 2023. gada jūnijā apvienojās Komercializācijas reaktora rīkotajā aktivitātē “Ignition Event”. Šobrīd jau ir noslēgusies samazināta izmēra prototipa izveides un izmēģināšanas stadija un notiek darbs pie pilna izmēra prototipa modeļa izveides, kas dienasgaismu varētu ieraudzīt tuvāko divu mēnešu laikā. Lielāku apjomu ražošanu iecerēts sākt 2025. gadā, kad pie pircējiem varētu doties pirmie simts unikālie spēkrati.
Kā liecina aprēķini, “Oruga Unitrack” saķere ar zemi ir vismaz 14 reizes lielāka nekā bezceļu motocikliem, tādēļ nav brīnums, ka Apvienotās Karalistes medijs “Visor Down” Latvijā radīto superbraucamrīku nodēvējis par vispiemērotāko transporta līdzekli, lai glābtos pat tādā brīdī kā zombiju apokalipse. Šis bezceļu transportlīdzeklis, kas apvieno motocikla manevrētspēju ar kāpurķēžu transportlīdzekļiem raksturīgo veiktspēju, paredzēts piedzīvojumu meklētājiem brīvā dabā un profesionāļiem, kuriem nepieciešams uzticams visurgājējs jebkuros apstākļos. Sākotnēji kāpurķēdes motocikls būs aprīkots ar elektrodzinēju, kas jaudīgākā modeļa versijā ar vienu uzlādi varēs nobraukt pat 200 kilometrus. Vienlaikus paredzētas komplektācijas ar papildus akumulatoriem, kurus ērti varēs paņemt līdzi un nepieciešamības gadījumā veikt nomaiņu. Tiek domāts arī par hibrīda dzinēju, bet, kā uzskata uzņēmuma pārstāvji, visu pa plauktiņiem saliks konkrētais tirgus pieprasījums.
“Potenciālie pircēji varētu būt gan mednieki, gan mežu apsaimniekotāji, gan cilvēki, kuriem patīk inovācijas un iespēja ērti un ātri nokļūt jebkurā vietā. Protams, par “Oruga Unitrack” lielu interesi izrāda arī militārās industrijas un glābšanas dienestu pārstāvji,” inovatīvā produkta mērķauditoriju definē jaunuzņēmuma “Oruga” izpilddirektore Liene Vītola.
Paredzēts, ka nākamā gada nogalē “Oruga Unitrack” iekārojamo transportlīdzekli pircēji varēs iegādāties internetā. Inovatīvais produkts jau ticis pamanīts ne tikai Baltijas valstīs, bet arī citviet Eiropā un pat Dienvidamerikā, kas šobrīd tiek izvērtēta kā potenciālais eksporta tirgus. “Oruga” komanda aktīvi piedalās nozīmīgākajās nozares izstādēs, tā šobrīd (19-20.06.2024.) “Oruga Unitrack” tiek prezentēts Londonā notiekošajā izstādē “MOVE:Mobility re-imagined”.
Uzņēmums “Oruga” sākotnējo finansējumu idejas īstenošanai piesaistījis ar Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras (LIAA) un finanšu institūcijas “Altum” palīdzību, bet tagad tiek meklēti investori tālākai attīstībai, lai būtu iespējams sākt ražošanu plānotajos termiņos. Šī brīža aktualitāte ir reāla izmēra prototipa izveide un testēšana, kam nepieciešami aptuveni 250 tūkstoši eiro, savukārt ražošanas uzsākšanai – vēl vismaz divi miljoni eiro.
“Šobrīd sajūtam LIAA atbalstu un pozitīvi novērtējam tās piedāvātās programmas. Noteikti varu ieteikt iniciatīvas bagātiem cilvēkiem nebaidīties un īstenot savas idejas, kā to esam izdarījuši mēs,” piebilst L. Vītola.
Jāpiemin, ka maija beigās zinātņietilpīgo tehnoloģiju nozares konferencē “Deep Tech Atelier 2024” notikušajā jaunuzņēmumu prezentāciju konkursā “Oruga” izcīnīja balvu no Terranova Defense, kā arī LIAA – iegūstot iespēju piedalīties digitālo inovāciju festivālā “WeMakeFuture 2024” Itālijā.
Varēs nolikt motormuzējā blakus šim:
Ar šo vismaz var pastūrēt, Oruga, liekas, ka var tikai taisni braukt
Pat to diez vai varēs – drīzāk tikai uzzīmētu bildi.
Kaut nu es kļūdītos, bet pagaidām tas izskatās pēc ES naudas apgūšanas (izkrāpšanas) projekta.
Kas par to liecina?
Mistiskie uzņēmuma vadītāji, Ai ģenerētas bildes, bezjēdzīgs produkts bez informācijas
Pilnīgi viss, jāatzīst.
Kamēr nebūs pirmie apskati, tikmēr diezgan šaubīgi izskatās. Bet nu lai jau izdodas.
Produkta nav – ir leļļu namiņa modelītis, bet valsts naudas ieguldītājam vajag pozitīvu rakstu. Lūdzu – raksts.
Šis jau nu nav pasaulē pirmais vienas ķēdes motocikls. Latvijā laikam arī nemāk neko citu, kā nokopēt jau esošas idejas.
Telefonu ražotāji katru dienu izgudro ko jaunu un katrā nākamajā modelī ir vairāki unikāli jaunievedumi))
Interesati, kā šim aparātam, kas, ka izskatās, tālāk par zīmējumu un modelīšiem nav ticis, paredzēta stūrēšana, un vertikālā novietošana vidē, kurai tas paredzēts, pēc apgāšanās?