Vācu autoražotājs Audi iepazīstinājis ar pēdējo R8 superauto modeli, kas izmantos iekšdedzes dzinēju – gatavojoties pārejai uz elektroauto, Audi pašu pēdējo R8 V10 versiju izveidojuši īpaši jaudīgu un ātru, izveidojot “R8 V10 GT RWD” modeli.
Šis modelis aprīkots ar 5,2 litru V10 atmosfērisko dzinēju, attīstot 612 zirgspēkus. Šajā gadījumā visa mašīnas jauda tiek nosūtīta tikai aizmugurējiem riteņiem. Tāpat izmantota no jauna izstrādāta 7-pakāpju divsajūgu ātrumkārba, kas nodrošinot vēl ātrāku pārslēgšanos. Tā kā mašīnā izmantots atmosfēriskais dzinējs, maksimālā 565Nm griezes momenta sasniegšanai būs jāaizsniedz 6400 apgriezienu atzīme.
Lai uzlabotu sniegumu, inženieriem izdevies nomest 20 kilogramus no parastā R8 ar aizmugurējo piedziņu un V10 motoru. Vairāk jaudas, mazāk svara un labāka ātrumkārba nozīmē, ka 100km/h tiek sasniegti 3,4 sekundēs, 200km/h atzīmei nepieciešamas 10,1 sekunde, bet maksimālais ātrums būs 320km/h.
Tiks radīti tikai 333 šī modeļa eksemplāri. Pie klientiem tie sāks ierasties nākamgad, savukārt cena Vācijā sākas no 225 tūkstošiem eiro.
Klusums un circeņi… Ko varētu interpretēt, ka pēdējā iekšdedzes R8 laiks sen ir nokavēts un nevienam neinteresē.