Lada sniedz ieskatu savā gaidāmajā elektroauto, kas bāzēts 20 gadus vecā Dacia modelī

Krievijai sākot bezjēdzīgu karu Ukrainā, okupantu valsti pameta visi ārzemju autoražotāji, savukārt Renault, lai arī mazliet negribīgi, tomēr atbrīvojās no savām Avtovaz daļām, kas pārgāja valsts kontrolē par simbolisku samaksu. Avtovaz zīmols Lada jūnijā atsāka ražot Lada Largus furgonu, izmantojot detaļas, kas mētājas noliktavās. Kā zināms, krieviem sankciju dēļ nav iespējams importēt detaļas no rietumiem, bet tās viņu autobūvē ir vitāli nepieciešamas.

Lai nu kā, krievu ambīcijas ir neremdināmas. Largus pēc būtības ir Dacia Logan pirmās paaudzes modelis, kas tika prezentēts 2004. gadā, tikai ar Lada simboliku. Tagad krievi izdomājuši, ka šim pirms 20 gadiem izstrādātajam modelim jārada elektriska versija ar nosaukumu e-Largus. Tas kļūs par pirmo Lada sērijveida elektroauto. Jāatceras, ka Logan savulaik tika izstrādāts ar domu, lai tas būtu maksimāli lēts, Dacia toreiz paņemot Renault mezglus un vienkāršojot visu, ko vien iespējams vienkāršot.

Lada publicējusi foto ar gaidāmo mašīnu, taču pagaidām ražotājs izvairījies dalīties ar tehniskajiem parametriem. Šobrīd turpinās auto attīstības darbi, kas uzdoti komandai no Lada rūpnīcas Iževskas pilsētā. Lada acīmredzami izmantojusi to pašu pieeju, ko daudzi citi autoražotāji, kas modeli ar iekšdedzes dzinēju pārveidojuši par elektroauto – radiatora restes vietā ir melns plastmasas gabals, savukārt auto piešķirti zili akcenti, kas atgādina par ekoloģiskumu.

Publicētajā attēlā redzamais auto ir furgons ar divām sēdvietām. Nav ziņu, kad un vai vispār plānota versija cilvēku pārvadāšanai. Papildus informācija par šo projektu tiks izziņota vēlāk. Tiek ziņots, ka rūpnīcu Iževskā plānots pārveidot par “industriālo parku”, tādējādi cenšoties apiet starptautiskās sankcijas. Tāpat Lada sadarbošoties ar vietējām varasiestādēm, lai attīstītu elektroauto uzlādes infrastruktūru. Autoražotājs atsācis darbību, šobrīd ražojot vienkāršotu “Granta” modeli, kā arī slaveno apvidnieku “Ņiva”.