Japāņu ražotājs Honda sev nospraudis ambiciozu, taču apsveicamu mērķi – Honda vēlas panākt, lai 2050. gadā viņu transportlīdzekļu, proti, Honda automašīnu un motociklu vadītāji, neietu bojā satiksmes negadījumos. Honda šī mērķa sasniegšanai plāno lietot divas izstrādes procesā esošas palīgsistēmas – inteliģento vadītāja palīgtehnoloģiju un “vienotā tīkla” tehnoloģiju. Ražotājs norāda, ka inteliģentā vadītāja palīgtehnoloģija esot pirmā šāda veida tehnoloģija pasaulē, tai cenšoties pilnībā izskaust cilvēcisko kļūdu iespēju.
Inteliģentā vadītāja tehnoloģija izmanto palīdzības sistēmas (ADAS) sensorus un kameras, lai atpazītu iespējamos riskus transportlīdzekļa apkārtnē, ļaujot mākslīgajam intelektam noteikt riskus. Sistēma pēc tam piedāvās palīdzību vadītājam, kā labāk rīkoties, ņemot vērā situāciju. Honda skaidro, ka šī tehnoloģija ļaus izvairīties no negadījumiem, kas radušies pārskatīšanās vai aizdomāšanās rezultātā, proti, cilvēciskām kļūdām. Darbs pie šīs sistēmas turpināsies vismaz līdz 2030. gadam.
Otra pielietotā sistēma būs transportlīdzekļu savienošana vienotā tīklā, izmantojot telekomunikāciju infrastruktūru, tātad, lietojot 5G. Sistēma informāciju iegūst no ceļmalā esošajām kamerām, auto reģistratoriem un viedtālruņiem, šo informāciju apkopojot un veidojot “satiksmes vidi virtuālajā telpā”. Tur tiks ņemti vērā braucēju paradumi un arī konkrētie apstākļi, tādējādi prognozējot sadursmes riskus un iesakot, kā no tiem vislabāk izvairīties.
Plānots, ka šīs sistēmas praktiskā darbībā varētu ieraudzīt nākamajā desmitgadē, savukārt jau tuvāko gadu laikā plānots intensīvs testēšanas process.
