Mercedes ir viens no autoražotājiem, kas savās mašīnās plāno ieviest “Dolby Atmos”. Protams, ne jau visās un uzreiz, bet sākot ar lepnāko galu, proti, Maybach un parasto S-klasi. Plānots, ka no nākamā gada vasaras mašīnas, kas aprīkotas ar “Burmester” stereo sistēmu, saņems arī “Dolby Atmos” atbalstu.
Vācu autoražotājs savu mašīnu audio sistēmas uzlabošanu uztvēris gana nopietni – auto būs aprīkots ar 31 skaļruni pa visu mašīnu, tostarp virs iekšā sēdošajiem cilvēkiem. Visas sistēmas kopējā jauda 1750 vati – nav maz.
Kā pirmie “Dolby Atmos” saņems Maybach modeļi, bet nedaudz vēlāk sistēma būs pieejama arī parastajai S-klasei. Ņemot vērā, par kādām mašīnām ir runa, “Dolby Atmos” iegūšana noteikti nozīmēs maciņa atvēršanu par pāris tūkstošiem eiro plašāk. Pašlaik nav zināms, vai Mercedes šo sistēmu ieviesīs arī citos, nedaudz lētākos modeļos.
Manā audio vērtību sistēmā mūzikas klausīšanās auto ir vienā līmenī ar mūzikas klausišanos caur bluetooth. Ar gadiem parādās nelieli uzlabojumi, bet nu come on … :)
Tu labāk mašīnā sēdi klusumā nekā klausies mūziku/podkāstus/utt. caur auto audio sistēmu?
Ar kuru mašīnu? ;) Nu labi – man ir divi varianti: 1) klausos mīļāko dziesmu playlistu. Tā kā mīļākās dziesmas, tad vienmēr patiks neskatoties uz to, cik tās sūdīgi atskaņojas. 2) Kaut kāds neuzkrītošs radio, kur skan kaut kas kas tev nebesī.
Ko galīgi nevaru klausīties ir jaunas dziesmas. Nekas nav dzirdams, nevar iedziļināties, izbaudīt. Nekad! Tam ir DAC, vads, labas ausis, mierā un klusumā mājās.
Cik ir braukts ar testa mašīnām, tad ļoti retos (parasti, dārgos) gadījumos iebūvētā audio sistēma ir diezgan iespaidīga. Un tieši nevis skaļuma (jo tas jau sarežģīti), bet skaņas detalizācijas ziņā. Labas atmiņas par dažu Lexus testiem, kā arī relatīvi nesen testēto lielo Audi e-tron, kam bija piepakota kaut kāda krutā skaņa. Tāpēc saku, ka mašīnās var būt normāla audio aparatūra, lai kaut kā izdzīvotu pārbrauciena laiku. Kaifot, protams, vajadzēs mājās pie saviem zelta vadiem un audio sistēmas, kas maksā kā vēl viens kruts auto :)
Auto skaņa ir atkarīga no skaņas izolācijas, tāpēc lētos auto kur taupīts pat uz vadības pogām nekādas skaņas būt nevar. Izņemot riepu skaņu.
Jā, arī tā ir taisnība. Tiesa, ne vienmēr dārgāks auto automātiski nozīmē labāku skaņas izolāciju. Piemēram, Tesla Model 3 nav nekāds lētais auto, taču skaņas izolācija (vismaz tam auto, ko testējām mūsu 1000km testā) ir zem jebkādas kritikas. No otras puses, lielajam Audi e-tron bija piekomplektēta papildus skaņas izolācija un tāda sajūta, ka brauc kapā :D Respektīvi, skaņas izolācijai ir milzīga un ļoti jūtama nozīme.
Teslā braucot mūziku nevajag – jāklausās, vai nezogas klāt pipec!
Es personiski esmu tā darījis, ka dažreiz sagribēju braukt klusumā. Nekas slikts nav noticis un nogarlaikojies arī neesmu bijis.
Es arī mēdzu braukt klusumā. Vismaz miers un var padomāt. Daļa mūsu 1000km testu aizrit klusumā.
Labu auto audio sistēmu var pazīt uzreiz. Manā uztverē Bose, HK, Meridian utml. ir jēdzīgas, bet ne labas. Jaunajos a/m vērts paklausīties tos pašus Burmester, Bowers&Wilkins, Bang & Olufsen.. Raksts te:https://improvecaraudio.com/best-factory-car-audio-systems/
Jā, par to taču arī šis raksts. Mercedes dārgā gala mašīnās ir vieta arī Dolby Atmos pigoriem.