Kompānija “Rivian”, kura plāno ražot elektroauto, spējusi piesaistīt vēl 2,5 miljardus ASV dolāru no investoriem, starp kuriem ir investoru kompānija “T.Rowe Price”, kas iepriekš investējusi “Tesla” attīstībā, bet tagad pārdevusi lielāko daļu sev piederošo akciju.
“Rivian” līdz ražošanai vēl nav nogādājuši nevienu mašīnu, taču investīciju piesaistē panākumi ir fantastiski. Pagājušā gada sākumā kompānija vispirms piesaistīja 700 miljonus dolāru, kam sekoja vēl 500 miljoni no “Ford”, kas kopīgi ar “Rivian” plāno izstrādāt elektroauto. 2019.gada otrajā pusē “Cox Automotive” investēja 350 miljonus, bet gada beigās izdevās piesaistīt vēl 1,3 miljardus dolāru.
Kompānija divu gadu laikā investīcijās savākusi vairāk nekā 5 miljardus, kam vajadzētu būt vairāk nekā pietiekoši, lai ražošanā ieviestu kādu no plānotajām mašīnām. Paredzēts, ka nākamgad ražošanā tik tiešām nonāks trīs “Rivian” mašīnas, tomēr nav zināms, kad tieši tās būs pieejamas klientiem.
t.i. raksts ir nevis par elektroauto, bet par investīciju piesaistīšanu. hm.
Rivian haipa ziņā ir tā kā Tesla, bet vēl neko nav uzražojuši. Lielisks piemērs tam, ka mūsdienās liela nauda var lidināties ap plikām idejām.
Kaut kā tā) Šorīt ziņās pavīdēja, ka Bezosa ex-sieva (tā pati, kura šķiroties attiesāja ciktur desmitus miljardu), pašūpojoties akcijām pēkšņi kļuvusi par 6 miljardiem turīgāka – jā, tā vien šķiet, ka pasaulē ir neprātīgs daudzums liekas naudas, kuru iegulda dažādos projektos. Jā, kāpēc ne elektriskajā auto vai gēnu inženierijā, kas varētu paspert soli tuvāk fundamentālu medicīnas problēmas risināšanā. To naudu tikai tā arī var izlietot – mēģinot risināt problēmas, kurām šobrīd nav efektīva risinājuma.
No vienas puses viņi tur naudu taisa ne no kā. No otras – labāk lai liek to naudu zinātnes attīstībā, nevis izplakarē, pērkot villas un kuģujahtas.
Akciju vērtība ir paliels burbulis. Tas ka palika pa 6 miljardiem bagātāka, tas ir tikai uz papīra. Kontā tā nauda nestāv.