Vācu autoražotājs “Volkswagen” atsācis jaunā “Golf 8” piegādes pēc tam, kad atrisinātas problēmas auto programmatūrā. Problēmas bija saistītas ar ārkārtas situāciju asistenta “eCall” darbību. “eCall” sistēma ieslēdzas automātiski, kad auto sensori uztver nopietnu triecienu, ko varētu būt izraisījusi, piemēram, avārija. Sistēma automātiski sazinās ar glābšanas dienestiem, nosūtot pieejamos datus par negadījumu un precīzu atrašanās vietu. Sistēmu iespējams aktivizēt arī manuāli, nospiežot pogu mašīnas salonā.
Jaunajās “Golf” mašīnās bijusi problēma ar šīs sistēmas stabilitāti un datu pārraidi starp sistēmas iekārtām, bet programmatūras atjauninājumi to novērsuši. Uzlabotā sistēma tiks uzstādīta visiem “Golf 8” modeļiem nākotnē un ražotājs jau izsludinājis atsaukumu, lai problēmas novērstu tām mašīnām, kas jau sasniegušas savus īpašniekus. Kompānija atzinusi, ka Vācijā vien piegādāti 15 tūkstoši mašīnu ar kļūdaino sistēmu. “Volkswagen” jau sazinājies ar Vācijas federālajām autotransporta iestādēm, lai informētu īpašniekus par nepieciešamību veikt izmaiņas.
Tiek runāts, ka līdzīgas problēmas varētu būt skārušas jauno “Škoda Octavia”, jo arī tajā tiek izmantota tieši tā pati sistēma un iekārtas, kas lietotas “Golf”. Taču “Octavia” piegādes varētu sākties tuvāko pāris mēnešu laikā, tāpēc ražotājam būs laiks problēmu novērst un “Škoda” modelim ar šīm problēmām nevajadzētu saskarties.
Ārkārtas situācijām paredzēta programmatūra ir obligāta visām jaunajām automašīnām, kas tiek pārdotas Eiropas Savienībā no 2018.gada marta. Sistēmas mērķis ir automātiski ziņot ārkārtas dienestiem par negadījumiem, kuros varētu būt nepieciešama glābēju palīdzība.
Nepieciešama diezgan arhaiska sistēma, lai programmatūras kļūmei veiktu atsaukumu. Over the air updates… we have the technology…:D
Pat bez OTA varēja realizēt vienotu interfeisu, ar ko papildināt DUS pistoli un tad katrā uzpildes reizē auto nomestu ražotājam datus un apdeitu gadījumā turpat tos arī saņemtu. Kritisku apdeitu gadījumā tas būtu ātrākais veids, kā tos saņemt – bez braukšanas pie dīlera u.c. laika tērēšanām. Telefonus taču nenes uz veikalu reizi mēnesī, lai uztūcītu ikmēneša labojumus)
Mja, tagad par acīm neredzama auto slikti braukšanas iemesla patieso izcelsmi varēs tikai minēt, vai tas ir programmas gļuks vai kaut kas tiešām ir fiziski salūzis.