Šogad beidzot tiks uzsākta “Sony-Honda” kopīgi izstrādātā elektroauto ražošana un piegādes

Pirms sešiem gadiem, kad mēs īsti nezinājām, kas tas tāds kovids ir, japāņu tehnoloģiju milzis Sony paziņoja par plāniem ienākt autoražošanā. Sekoja kopuzņēmums ar citu japāņu kompāniju Honda, abiem uzņēmumiem apvienojot savas stiprās puses un zināšanas, kā arī radot Afeela zīmolu – šogad beidzot tiks uzsākta pirmā modeļa ražošana un tas arī sāks ierasties pie klientiem.

Jau iepriekš bija zināms, ka klientiem būs pieejams “Afeela 1” modelis, kas tika prezentēts pirms trim gadiem – japāņu kompānijas solīja izcilas izklaides iespējas, tostarp iespēju spēlēt “PlayStation” videospēles savā auto – arī sērijveida versijā būs pieeja konsoles videospēlēm.

Tirgus situācija šodien gan ir krietni atšķirīga, ja salīdzinām ar to, kāda tā bija laikā, kad šo auto prezentēja – Sony un Honda to apzinās, norādot, ka viņi sākotnēji būs apmierināti arī ar zemākiem pārdošanas apjomiem, faktiski piedāvājot nišas produktu. Skaidrs, ka Honda un Sony krietni piebremzējuši savas ambīcijas.

Mašīnu nāksies stūrēt pašam – ja sākotnēji tika ziņots par plāniem piedāvāt pašbraucošu auto, tad dzīves realitāte tomēr likusi samierināties ar to, ka autovadītājs jebkurā gadījumā būs tas, kurš stūrēs auto no punkta A uz punktu B.

Kopuzņēmums arī prezentējis jaunu konceptu – tas nav gluži parasts krosovers, bet drīzāk tā saucamais liftbeks – kaut kas līdzīgs BMW X6 un tamlīdzīgiem modeļiem. Kompānijas pārstāvji atzīst, ka šis topošais modelis būs krietni interesantāks cilvēkiem ar ģimenēm, ja salīdzina ar “Afeela 1” modeli, taču līdz tam vēl pāris gadus nāksies pagaidīt.

“Afeela 1” sedans būs aprīkots ar diviem elektromotoriem, kas attīsta 490 zirgspēku jaudu, bet tos baros 91 kWh akumulators, kas ar pilnu uzlādi ļaus nobraukt līdz 500 kilometriem – nekas sensacionāls šodienas elektroauto pasaulē.