Ideja izmantot saules paneļus, lai ražotu mašīnām nepieciešamo elektrību kādam rodas ik pa brīdim – ASV bāzētais uzņēmums “Worksport” izveidojis no saules paneļiem ražotu vāku, kas paredzēts elektriskā “Rivian R1T” pikapa kravas kastei. Pats vāks sastāv no trim saules paneļiem
Doma pati par sevi ir saprotama – vāks saņem saules gaismu, kamēr vien mašīna nav paslēpta zem jumta vai arī ārā nav tumšs. Tad nu tas var ražot elektrību. Uzņēmums sola, ka ideālos apstākļos paneļi var nodrošināt 250 vatu jaudu. Tas nav ļoti daudz, tāpēc tiek piedāvāts 1kWh akumulators, kur šo elektrību uzkrāt.
Tātad, labos apstākļos akumulatoru var uzlādēt apmēram četrās stundās. Protams, par papildu samaksu var saņemt arī lielāku akumulatoru.
Šādu risinājumu var pielietot, ja ar savu mašīnu dodaties atpūsties pie dabas un pāris dienas nebūs iespējams pieslēgties pie elektrības. Tad nu ar saules paneļiem var saražot gana daudz elektrības viedtālruņiem un citām elektriskajām ierīcēm, kam nepieciešama uzlāde. Tiesa, konkrēti Rivian pikaps nodrošina, ka elektrību varam iegūt no auto akumulatora, kur iespējams uzkrāt krietni lielāku enerģijas daudzumu.
Piedāvātais risinājums nav lēts – 2000 ASV dolāri par pašu vāku, kā arī vēl gandrīz tūkstotis par invertoru un akumulatoru.




Varbūt labāk iekrāmēt šo?
https://en.wikipedia.org/wiki/Betavoltaic_device
Tiem betaģeneratoriem nav super mazas voltāžas un jaudas? Cik lielu un dārgu vajadzētu, lai nodrošinātu vismaz 2kW uzlādes jaudu?
Sāksim ar to ka šāda daudzuma radioaktīvo materiālu lietošana privātpersonai nav pieejama no likumu puses. Ar visām no tā izrietošām sekām.
Vispirms palasiet par jaudām ko šādi enerģijas avoti spēj nodrošināt :) Auto lādēšanai nepieciešamā beta “baterija” būs lielceļa fūres izmērā. Pat telefona lādēšanai nepieciešamās jaudas nodrošināšanai tas būs čemodāns ar ritenīšiem.