Elektroauto ražotājs Tesla Ķīnā sāk piedāvāt Model YL – tā nav jauna mašīna, bet gan no Model Y atvasināta versija ar pagarinātu garenbāzi un sešām individuālām sēdvietām, piedāvājot vairāk vietas salonā. Ķīnā ārkārtīgi populāras ir tieši mašīnas ar pagarināto garenbāzi, tāpēc autoražotāji šādus produktus cenšas piedāvāt klientiem Āzijas valstī, un arī Tesla šādi lūko veicināt Model Y popularitāti.
Mašīnas garenbāze ir pagarināta par 15 centimetriem, sasniedzot 3,04 metrus, savukārt kopējais garums palielinājies par 17,5 centimetriem, nu sasniedzot 4,98 metrus.
Ražotājs piestrādājis pie mašīnas pasažieru ērtībām – visās trīs sēdvietu rindās pieejami apsildāmie sēdekļi, bet pirmajās divās rindās ir arī ventilējamie sēdekļi. Tāpat pieejami elektriski regulējami elkoņbalsti, kurus iespējams pacelt vai nolaist, sniedzot lielāku komfortu.
Tesla arī sola, ka pat trešajā sēdvietu rindā būs gana daudz vietas, lai tur pieaugušie varētu sēdēt ērti. Lai no turienes tiktu ārā, jānospiež poga, kas ļauj nolaist otrās rindas sēdekļus. Klientiem pieejamas iespējas nolaist otro un trešo sēdvietu rindu, sniedzot iespaidīgu 2539 litru ietilpību bagāžas pārvadāšanai.
Jaudas agregāti saglabājas tie paši, kas pieejami parastajā Model Y, taču mašīna ir nedaudz lēnāka – ieskrējiens līdz 100km/h nu prasīs 4,5 sekundes, kas tik un tā ir ļoti ātri, savukārt ķīniešu testu ciklā auto ar vienu uzlādi spēs veikt 751 kilometru. Realitātē, protams, šie skaitļi būs krietni vien mazāki.
Ražotājs arī skaidro, ka būtiski pārstrādāta mašīnas balstiekārta – jau modernizētais Model Y saņēma uzlabotu balstiekārtu, savukārt Model YL mainīts vēl, uzliekot papildus uzsvaru uz komfortu.
Mašīnas sākumcena Ķīnā būs no 47 tūkstošiem ASV dolāru, bet šobrīd ražotājs nav plašāk komentējis, vai Model YL būs pieejams arī citviet pasaulē. Tradicionālie šie pagarinātās garenbāzes modeļi paliek tikai Ķīnā.
Būs arī Eiropā, kur no apgrozības izņēma Model X – šis Model YL būtībā aizstās dārgo Model X un piedāvās līdzīgu ietilpību par daudz pieejamāku cenu.