Vācu autoražotājs Volkswagen gatavojas prezentēt sava elektriskā krosovera ID.4 modernizēto versiju, turklāt kompānijas pārstāvji sola, ka pārmaiņas būs tik lielas, ka tas drīzāk būs kā jaunās paaudzes modelis nevis vienkārši feislifts.
ID.4 ir svarīgs modelis Volkswagen elektroauto hierarhijā un autoražotājam ir svarīgi, lai tas būtu klientu pieprasīts. Plānots, ka ID.4 arvien vairāk tiks pozicionēts kā elektriskā alternatīva populārajam Tiguan.
Zīmola izpilddirektors Tomass Šēfers izteicies, ka mašīna ir būtiski pārveidota gan iekšpusē, gan ārpusē, sperot acīmredzamus soļus uz priekšu. Viena no prioritātēm bija pārveidot dizainu tā, lai tas būtu vienotā stilā ar topošajiem ID.1 un ID.2 modeļiem. “Mēs uzskatām, ka šim auto jāiederas mūsu kopējā dizaina valodā, jo tas ir mūsu vislabāk pārdotais elektriskais modelis,” saka Šēfers.
Nenoliedzami, ražotājs arī vēlas saglabāt ID.4 konkurētspēju laikos, kad tirgus strauji mainās un ierodas arvien vairāk jaunu modeļu.
Lai arī ID.4 arvien uzskatāmāk tiks prezentēts kā Tiguan elektriskā alternatīva, pagaidām netiek runāts par nosaukuma maiņu. Vismaz ne skaļi. VW vadība gan izteikusies, ka tādi pazīstami, populāri un veiksmīgi nosaukumi kā Tiguan un Golf paliks Volkswagen lietošanā arī elektriskajā ērā.
Tiek attīstīts arī ID.3 feislifts un tiem abiem pie klientiem būtu jānonāk nākamgad – ID.3 gada pirmajā pusē, bet ID.4 gada otrajā daļā. Pagaidām gan nav plašāku ziņu par plānotajiem tehniskajiem jauninājumiem, tomēr domājams, ka VW inženieri būs piestrādājuši, lai veicinātu efektivitāti un palielinātu nobraucamo attālumu ar vienu uzlādi.
Ja tur nebūs izlaboti softa gļuki tad nav aršana.