Web Analytics
More
    Reklāma

    Francijas varasiestādes par apzinātu klientu maldināšanu piedraud “Tesla” ar ievērojamiem sodiem

    Jaunākie raksti

    Jauna diena un jauns stāsts par to, ka kāda valsts uzskata, ka elektroauto ražotājs Tesla apzināti māna klientus ar savu braukšanas palīgsistēmu nosaukumiem – bariņā pievienojusies Francija un viņu regulatori, kas uzskata, ka Tesla mārketinga kampaņas maldina klientus, tāpēc ražotājam draud sodi.

    Runa kārtējoreiz ir par Tesla Full Self-Drive, kas Eiropā pagaidām oficiāli nenodrošina pašbraukšanas funkcionalitāti, taču nosaukums gan liek domāt, ka sistēma to var. Francijas atbildīgās iestādes un regulatori paziņojuši – ja Tesla nekoriģēs savu mārketingu, ražotājam katru dienu tiks piemērota 50 tūkstošu eiro liela soda nauda. Itkā sīkums, bet diezgan strauji salasās smuka summiņa.

    Francijas Ekonomikas ministrija un tās paspārnē esošās iestādes sāka izmeklēšanu jau 2023. gadā, pamatojoties ar klientu sūdzībām, kas par to bija ziņojuši Francijas krāpniecības kontroles centram.

    Regulators savā paziņojumā norāda, ka Tesla ar mārketinga paņēmieniem nodarbojas ar maldinošām biznesa darbībām, tādējādi klientiem radot nepareizu priekšstatu par braukšanas palīgsistēmu spējām. Tesla Full Self-Drive sistēma Eiropā nav sertificēta, līdz ar to klienti to nevar lietot. Ja arī Tesla klientiem Eiropā būtu iespējas lietot to pašu sistēmu, kas tiek izmantota ASV, tā jebkurā gadījumā neatbilst pašbraucošu mašīnu definīcijai, neskatoties uz to, ka Full Self-Drive ir programma, kas darbina Tesla Robotaxi pakalpojumu Ostinā. Respektīvi, sistēmu jebkurā gadījumā ir jāuzrauga cilvēkam – Ostinā tas notiek attālināti, bet ikdienas lietošanā ASV atbildīgais par notiekošo ir autovadītājs.

    Francijas regulatori Tesla gatavi sodīt vēl par piecām citām lietām, tostarp pārdošanas līgumiem bez piegādes detaļām un termiņiem. Patiesībā trūkstot jebkādas informācijas par to, kur un kad notiks mašīnas piegāde. Tāpat Tesla ļoti negribīgi atgriež naudu, ja klients izmantojis tiesības atteikties no pasūtījuma. Tie ir galvenie problēmpunkti, par kuriem sūdzas klienti.

    Tesla ir četri mēneši laika, lai šīs problēmas novērstu, citādi būs laiks atvērt maciņu un maksāt sodus.

    Lai nebūtu pavisam garlaicīgi, Francijā pret Tesla sākta vēlviena tiesvedība – atsevišķa Tesla klientu grupa iesniegusi prasību tiesā, cenšoties priekšlaicīgi izbeigt līzinga saistības, ņemot vērā Tesla vadītāja Īlona Maska rīcību – cilvēki Maska rīcības dēļ negrib būt asociēti ar šo autoražotāju.

    Paziņot par jaunumiem
    Paziņot par
    0 komentāri
    Reklāma