Tesla, kas reiz tika uzskatīts par inovāciju līderi, piedzīvo pamatīgu lejupslīdi. Īlona Maska aktīvā iesaiste politikā ir likusi lielākai daļai vāciešu novērsties no Tesla elektroauto iegādes. Vismaz tā liecina nesenā Vācijas ziņu portāla T-Online veiktā aptauja.
Ja var ticēt aptaujai, kurā piedalījās 100 000 vāciešu, motivācija iegādāties Tesla elektroauto ir tuvu nullei. Laikā, kad elektroauto kļūst arvien populārāki, šī tendence izskatās ļoti dīvaini.
Aptauja ir sava veida antirekords. Saskaņā ar aptaujas rezultātiem 94% respondentu norādīja, ka viņi nepirktu Tesla automašīnu. Faktiski Tesla pārdošanas apjomi 2024. gadā samazinājās par aptuveni 41%, kamēr citu zīmolu elektroauto pārdošana pieauga par aptuveni 27%. Pirmajos divos 2025. gada mēnešos Tesla pārdošanas apjomi Vācijā kritās vēl straujāk – par 70.6%.
Vāciešu riebumam pret Masku un Tesla pat nevajag Trampu. Maskam ir bijusi tendence arī iesaistīties Vācijas politikā – Maska saistība ar Vācijas galēji labējo partiju AfD arī ir negatīvi ietekmējusi Tesla automašīnu pārdošanu. Šī partija pēdējās vēlēšanās ieguva aptuveni 20% balsu.
Nevienam nevajag Swasticar
Latvijā varētu būt apt. 2000 Teslu (dažādi modeļi, 3. ir vispopulārākais). Rīgā – daudz.
Izdarīsim tādu sociālu eksperimentu. Ja vēl kaut kur Rīgā kāds sabojās Teslu (un to jau ielās ir reāli daudz), tad lai policija uz iesnieguma pamata izmeklē, esi vai neesi tu iesaistīts šādās svešas mantas bojāšanas darbībās. Jo šobrīd tu te esi aizdomīgi proaktīvs. Neadekvāts un pielīdzina’ms tiem, kas automašīnas dedzina izklaides vai psihisku problēmu dēļ. Par tirdziņu var nākties atbildēt!
Brīva valsts, brīvs viedoklis. Nevajag mums te Elona kultistus.
Brīva valsts, brīvs viedoklis. Nevajag mums te ekstrēmistus.
Tu pats neesi šobrīd kultists ar savu pret-Elona kustību? :D
Tev viss nav riktīgi galvā! Plus es nevienā komentārā nesaku, ka Tesla ir Swasticar. Sanāk, ka paša vārda Swasticar pieminēšana tevī izraisa trauksmi :-D
Tesla rakstā tu raksti par Swasticar? Kur cilvēki, it sevišķi Amerikā to skrāpē Teslas mašīnās un tu saki, ka tu nekur neraksti vārds Tesla? Beidz pļūtīt muļķības. Pats zini, ko raksti, bet tagad tēlo, ka raksti kaut ko šādu pie katra Elona raksta? Kā teiksi.
Un pēc tam raksti, ka mums nevajag Elona kultistus ;D
Ja policija nopratinātu visus, kas internetā ir rakstījuši komentāru par swasticar, viņi nekad nenoķertu īstos ļaundarus) Tāpēc būsim REALI attiecībā uz katra komentāra autora pārbaudi.
Negatīvas attieksmes pret Masku un tā uzņēmumu produktiem paušana internetā ir pielīdzināma automašīnu dedzināšanai? Galēji labējās politikas / Trampa un AfD atbalstītājiem ir brīnišķīga iespēja atbalstīt nabaga Masku un pirkt Teslas! Ja vien nebūtu gadiem ilgi propogandēts par to, ka elektroauto ir liberastu geju transģenderu sniegpārsliņu transports. Drill, baby, drill un apzināta elektroauto lādētāju bloķēšana ar saviem monstrozajiem pikapiem te varētu atspēlēties. Smieklīgi kā visa tā Trampa un republikāņu retorika pret EV kā nekam nederīgiem un vēl vismaz 20 gadus no reāli lietojamiem Amerikā, kur redz nav uzlādes infrastruktūras un vispār nepietiek elektrības tagad beidzās ar to, ka šis pie Baltā nama ierīkojis Tesla placi un slavē cik šie ir labi un katram patriotam jāpērk.
Parastais MAGA kontingents tāpat nespēj galvā savilkt kopā cēloņus ar sekām. Tapēc viņiem tagad var iestāstīt ka EV ir labi.
Kā man patīk šitie āksti kas neko nejēdz no politikas un sauc Trampu par galēji labējo. Tramps pēc politiskajiem uzskatiem ir demokrāts, problēma ir tā, ka kreisie kļuva par galēji kreisajiem un vēl tālāk. Un Masks arī balsoja par Hilariju un Baidenu, bet ja valsts ir nolaista līdz kliņķim tad kaut kas jāmaina ir.
Iespējams mums nav vienota izpratne par to kas ir galēji labējā politika, jo kad sāk Trampu saukt par demokrātu, tad šķiet runājam par dāžādām lietām. Esmu šo tēzi jau dzirdējis iepriekš un loģikas nebija. Tātad visa nodokļu mazināšana, imigrantu deportācija, valsts regulējuma mazināšana patērētāju tiesību aizsardzībā vai atcelšana, sociālo programmu un pabalstu atcelšana, darbinieku arodbiedrību veidošanas ierobežošana, valsts atbalsta medicības pakalpojumu saņemšanai atcelšana, agresīva iestāšanās pret klimata pārmaiņu mazināšanas pasākumiem, pielabināšanās diktatotiem ir demokrātu politika? Kas konkrēti no Trampa politikas sasaucas ar demokrātu programmu? Par nekā nejēgšanu no politilkas es nekomentēšu. Valsts nolaišana līdz kliņķim arī jāvērtē retrospektīvi un pēc kādas noteiktas metrikas. Kādos rādītājos?
Jā, nodokļu mazināšana cilvēkiem ar zemākiem ienākumiem, korupcijas mazināšana, līdzekļu izšķērdēšanas mazināšana, vārda brīvības un cilvēktiesību saglabāšana, izvācot večus no sieviešu vietām ir palīdzējis vairāk kā visas feministu kustības kopā. Imigrantu deportācijas ziņā viņš Obamu tāpat nepārspēs. Ja iepriekšējā valdība ir ielaidusi valstī 12 mil nelegālos imigrantus, tad gan jau kādam tā putra jāstrebj? Tas ko viņš tagad dara 20 gadus atpakaļ būtu slavēts demokrātu pusē, problēma jau ir ar to kas to dara. Kā jau teicu, kreisie ir aizvirzijušies tik tālu pa kreisi ka vairs pat galējie nav gana piemērots raksturojums.
Tie ir draudi? Moš pie tevis pirmā atnāks.
Tie, kam patīk reāli dati nevis aptaujas, viegli atradīs datus par vieglo auto tirdzniecības rādītājiiem, ieskaitot jaunu auto segmentu. Teslai par 2024. un 2023. gadu tie ir attiecīgi 37,574 un 63,685.Populārākais Tesla e-modelis Vācijā – Tesla Model Y. Apmēram tikpat ir gadā pārdoto jaunu Porsche skaits. Iemesls Teslu nepirkšanai nav politisks, ievēlēšana vai iecelšana amatā, vai vēl kas tur, bet konkurence ar citiem zīmoliiem, sevišķi ari VW. Kritums ir, bet raksta akcenti ir reāli smieklīgi. :) P.S. AfD 2021. gadā bija 10% atbalsts, tagad jau 20%. un turpinās augt. Tāpat kā Lepēnas partijai Francijā.
Kad nav ko teikt neko loģisku, tad tikai rupjības birst ārā.
Vēl jau iespējams ka šī ir viena no problēmām – auto kvalitāte kā tāda sāk nākt ārā tehniskās apskatēs.
Piecu gadu veciem auto tādas problēmas katram ceturtajam auto nebūt nevilina tos pirkt, turklāt gan jau ir vēl gana sīkumu kas kaitina, bet netiek apskatē definēti kā defekti:
https://opentools.ai/news/tesla-model-3-fails-danish-inspections-at-alarming-rates-a-deeper-look-into-the-quality-concerns
Arī uzskatu ka nevajag te meklēt sazverestības teorijas, ja jau Maska atbalstītais AfD dabūn vairāk un vairāk balsis tad (ja Teslu pārdošana iet roku rokā ar politiku) pārdošanai būtu jāaug, ja ne šodien tad rītdien. Kādu Maska gara mēle un ekstravagance var atturēt no viņa produkta pirkšanas, bet ne jau tikai tas un ne jau tik lielā mērā.
AfD dabūja balsis ne tik daudz dēļ Maska ākstībam kā dēļ iepriekšējo gadu politiķu pielaistās nolaidības. Dzīves dārdzība, Merkeles migranti u.tml.
Paldies, ka Jūs šim prof. blogeru-bērnudārza izlaidumam paskaidrojāt, kāpēc AfD gūst panākumus, bet tas gan nebija jāatbild komentārā man. Rakstu izlasiet, tad arī redzēsiet, kā top surogātinformācijas draza,un ko tik visu nevar samest kopā.
Uzturoties šajā portālā, liekas, kas zemeslode griežas ap Masku, vai arī Masks personīgi Tesla X, nobrauca Kristapa kaķi :)
Latvijā 1% elektroauto, tad no to īpašniekiem lielākā daļa nav dzirdējuši par Masku, vai arī nezin tā saistību ar Teslu.
Pārējie EV ražotāji jau ir noķēruši Teslu, piedāvā lētākus modeļus.
Nuuu, no biznesa viedokļa, ja ir temats, kur ir polorizējoša uzvedība ap to, tad kāpēc neveicināt aktivitāti ar papildus klikšķiem un komentāriem?
No biznesa viedokļa jā, bet būtiski kritusi kvalitāte. Var likt dzelteno fonu.
Šis portāls tiek nolaists līdz Maska līmenim.
Blogs. Šis ir blogs. Grozi kā gribi, Masks ir viena no odiozākajām tehnoloģiju un (elektro)auto jomu personībām un tā kā mēs ikdienā rakstām par šīm tēmām, tad nevaram izvairīties arī no viņa piedzīvojumu pieminēšanas. Plus, noteiktos aspektos viņš riebjas gan man, gan citiem Kursora komandas autoriem. Un te mums ir diezgan liela vārda brīvība un autori drīkst paust savu viedokli par lietām, kamēr vien spēj par saviem vārdiem atbildēt.
Es varētu iebilst, ka tu uzsver Blogs, kad dominē ziņu portālu tulkoti raksti. Šis ir raksts, kas ir nācis no T-online.de ziņu portāla mājaslapas veiktās interneta aptaujas un viņu raksta, kas tālāk ir pārpublicēts citur, tajā pašā Notebookcheck.
Man no vienas puses liekas interesanta izvēle citēt Notebookcheck un neaiziet līdz oriģinālresursam šai ziņai.
Jaunumu sadaļā mēs atsaucamies uz citur publicēto. Kā gan citādi?
Blogam ir liela priekšrocība pārpublicēt politiskajam kursam izdevīgas aptaujas, pat ja nekas neliecina, ka aptaujāto lokā kāds vispār izskata iespēju pirkt elektroauto, vienīgi ar uzticamību un profesionalitāti tur uzreiz sakars gan pazūd.Par nepirkšanu vai pirkšanu gan vēlos konservatīvi spriest pēc pārdošanas datiem. Redakcijai tam vajadzēs vēl 3 darbiniekus: viens meklēs un ilgi, otrs tulkos, trešais publicēs. :) Klikšķu medīšanai labāk laist spļetņas. Baumošana esot nabagu izkaide, citu neko nevar atļauties.
Tad arī parunā par Hitlera izveidoto Volkswagen varbūt? Jūs paliekat zemiski ar šiem rakstiem…
Mīļie cilvēki – nenāciet te un nelaist rakstus, ja esat tādi sniegpārsliņas. Ir pietiekami daudz resursu, kur būs Elona atbalstītāju atbalss kambaris.
Te visi nav tādi zombiji.
Tu esi otrā grāvja puses zombijs :))
Kamēr tu te izplati nejēdzīgus Swasticar pie katra raksta un visā negatīvo, tikmēr manos komentāros neatradīsi pārlieku pozitivitāti par Elonu, jo tur tādas nav. Bet tev to nesaprast laikam. Bet es nepiekrītu, ka tas ir saprātīgi te iesaistīt Nazi lietas, jo tas parāda, ka esi viens no tiem, kam nav izpratnes ne par Nazi, ne par Swastiku un par to nozīmi vēsturē.
Varbūt pats esi sniegpārsliņa, ka nespēj uztvert kritiku par tevis paša teikto.
Swasticar
Un kas tieši rakstā ir zemisks? Tas ir samērā informatīvs raksts, kas pauž kaut kādas vāciešu sabiedrības daļas diezgan sagaidāmu reakciju. Rakstā mūsu autors pat nav pašāvis vaļā savas domas. Kaut varētu.
Tur jau tā lieta, tu runā par to, ka cilvēki var rakstīt savas domas šajā blogā, bet reāli nekur nav rakstītāju domas ziņu rakstos. Vismaz nekur neko tādu neesmu manījis, varbūt vari palabot, ja kļūdos.
Apskatos ir. Kaut kādos citos garāka tipa rakstos. Īsie jaunumu raksti ir tik daudz, ka tur vienkārši nepietiek laika ielikt iekšā arī savas domas. Bet jau satura izvēle lielā mērā pauž mūsu nostāju dažādos jautājumos. Bet es saprotu, ko saki. Tiecamies uz to, lai vairāk sanāk izteikt savas domas. Starp citu, tās ērtāk un brīvāk izrunājam mūsu podkāstā. Ir sanācis paklausīties?
Apskata būtība jau ir tāda, ka izsaka savu viedokli pēc savas pieredzes. Bet var saprast, ka nav laiks formulēt savas domas katrā ziņu rakstā, jo ziņu apkārt ir ļoti daudz un gan jau lielāks ieguvums ir publicēt dažādus jaunumu rakstus un netērēt laiku savu viedokļa paragrāfam. Samierināšos ar šādu pieeju, jo tas tāpat būtu tikai loģiski. Bet var novērtēt, ka Tesla/Elons/Tramps ģenerē tik lielu ņemšanos vēl joprojām par jebkuru tēmu. Es domāju, ziņu pasaule ir tikai ieguvusi no tā, ka viņi tika pie varas. Ir par ko cepties visiem katru dienu, garlaicīgi nav. :))
Jā, man pašam arī besī, ka apkārt informatīvajā vidē ir tik daudz cepienu par tiem diviem dullajiem zēniem. Bet gan jau tas ar laiku norims un nāks vietā citi aktuāli cepieni :)
Jā, pēc 4 gadiem būs klusums :D Jo es skaidri redzu pie jebkā negatīva Amerikā vainīgs būs viens no tiem diviem tieši vai netieši.
Man komentāru izdzēš par nevainīgu joku ,a šito swastikkāru patur. Kāda pievienota vērtība no viņa murgiem ?
Komentārus šeit pārsvarā dzēšu par rupjībām.
Ja Investori palūgs vai piespiedīs masku pārdot savas daļas uzņēmumā , tad man tesla atomobīlis atgrieztos izskatāmo auto listē. Es nevēlos sponsorēt personīgi masku tā pat kā nevēlētos sponsorēt VW ja tas piederētu hitleram. Kur te ir zemiskums?
Ko viņi gaida? Labāk jau nepaliks. Lielajos biznesos reti, kad emocijas ir priekšgalā. Kad sāk iet tik slikti un prognozes ir vēl sliktākas, tad sen jau ir laiks kaut ko mainīt.
Varbīt viņi vēl gaida, kad Elona izpirkums paliks vēl lētāks? :))
Visa lielā nauda tagad ir kosmosā … pieļauju ka SpaceX tagad ir numurviens pasākums … katru ceturto dienu kaut kas tiek šauts gaisā + krieviem arī visas apkopes SKS nogrieztas, tā kā tur arī Elons kāju durvīs ielicis …
Norvēģijas naftas fonds , kurš ir viens no lielākajiem tesla akciju īpašniekiem šobrīd atrodas zem liela sabiedrības spiediena, jo drīkst investēt tikai kompānijās kuras atbilst augstiem standartiem arī morāli un ētiski. Ko viņi gaida, īstas atbildes nav , bet viņu aiziešana no Teslas būtu mazā ātombumba ar ķēdes reakciju no citu investoru puses.
“Bet kā ar to citu lietu, kas ir drusku kā šī lieta un notika pirms 80gadiem”?
Pats sajēdz ko tur uzrakstīji? Saklausījies kārtējo trendu, un tagad to kladzina.
Kad Masku būs piemeklējis Hitleram līdzīgs liktenis, un ASV desmitgadēm kaisījusi sev pelnus uz galvas, un Tesla joprojām tiks ražota, tad varēsi salīdzināt Teslu ar VW.
Pieļauju, ka vācieši, kuri tam gājuši cauri, to laiku atceras labāk kā citi.
Kur un kas ir noķēris Teslu?! Pirms gudri vāvuļot varbūt derētu pastudēt drusku? Visi patlaban pasaules ražotie elektroauto tiek pārdoti mīnusos, zem pašizmaksas, izņemot TESLA, BYD un vēl vienu vai divu ķīnieši! Tad kad visi sāks pārdot ar vienādu peļņas maržu, tikai tad būs vērts ko sākt salīdzināt vispār!
Zem kuras pašizmaksas? Neesi kaut ko sajaucis? Nevajag te duļķot gaisu. Mārketings ar negūto peļņu nav auto ražošana.
Vares pa lēto iepirkt 8)
https://m.youtube.com/watch?v=IQJL3htsDyQ
Autonomā braukšana ar kamerām :)
Tesla pārdošanas apjomi uzrāda atveseļošanās pazīmes Norvēģijā, pasaules EV cietoksnī. Saskaņā ar Norvēģijas elektrisko transportlīdzekļu statistikas datiem, kas tiek atjaunināti reāllaikā, jaunais Y modelis šā gada martā ir palielinājies reģistrācijas topu augšgalā. Rakstīšanas laikā Tesla šomēnes ir reģistrējusi 485 modeļa Y reģistrāciju.
Modelis 3 demonstrē spēku arī Norvēģijā, līdz šim martā ieņemot otro vietu ar 267 vienībām. Runājot par kontekstu, Tesla Model Y tajā pašā laika posmā februārī tika reģistrēti tikai 283, bet Model 3 – 129.
Tesla Model Y atgriežas arī Zviedrijā, un saskaņā ar CarUp citētajiem Car.info datiem pilnībā elektriskais krosovers līdz 12. martam ir trešais visvairāk reģistrētais transportlīdzeklis. Ar 318 vienībām, kas jau reģistrētas šā gada martā, Y modelis jau ir pārspējis janvāra kopējo skaitu 299 un tuvojas 479 februārī.
Tomēr Tesla Model 3 martā līdz šim atpaliek ar tikai 60 reģistrācijām. Tas varētu būt saistīts ar faktu, ka Model 3 joprojām tiek importēts, bet Y modelis tiek ražots Gigafactory Berlin, Tesla Eiropas rūpnīcā.
Kāds sakars 2024.g. Kalifornijā pārdoto Teslu skaitam ar Vāciju, turklāt 2025.g.?
Kalifornijas GDP ir līdzvērtīgs Vācijas GDP un tas parāda ,kā Tesla dominē mājas tirgū. Tas parada cik nesvarīgs ir Vācijas tirgus. Ķīnieši ar netirgojās labi Eiropā ,bet nevis tāpēc ,ka eiropieši ienīst Mao Dzedunu. Ja, manīji tur ir svaigi dati no Norvēģijas un Zviedrijas 2025 gada marts :D Es gribētu zināt smalkāk par to aptauju ,kāds vecums, izglītība , vai vispār viņi zina ,kas EV , vai lietojuši , vai zina kas ir Tesla kur par to uzzinājuši u.t.t.
Masu mēdiju manipulācija gadiem rakstīt, ka ar EV nekur nevar aizbraukt un tad veikt aptauju par ko cilvēki uztraucās nepērkot EV un cilvēki atbild, ko mēdiji iepotējuši. Mēdiji priecājās mums ir taisnība.
Beidz spamot.
Kas ir spams? Reāla informācija ,ko jūs nepublicējat? Vienkārši, divos rakstos ieliku ,lai visi redz ,jo ne visi skatās tālāk par pirmo lapu. Abi raksti saistīti ar Masku.
Ieliksi vēl kādā rakstā un komentēšana šeit tev beigsies vispār. Nebūs nekādas spamošanas te.
Kalifornijas GDP ir līdzvērtīgs Vācijas GDP. Reāli skaitļi ,kas parāda ,kas ir kas un cik Tesla ir priekšā pārējiem.
Tad kad jūs pārpublicējat pieņēmumu rakstu kur vairums ir meli tas ir OK?
Kur tieši ir meli?