Ķīniešu autoražotājs BYD, kas šobrīd ir arī pasaulē lielākais elektroauto ražotājs, gatavojas pacelt latiņu augstāk – autoražotājs izstrādā īpaši modernu 1000V elektroauto akumulatoru arhitektūru, kas nodrošinās vēl augstāku efektivitāti un ātrāku uzlādi, BYD savām premium klases mašīnām solot papildus 320 kilometrus aptuveni 5 minūšu laikā, izmantojot atbilstošas jaudas lādētāju.
Šobrīd daudzi elektroauto izmanto 400V sistēmu, savukārt modernāki un dārgāki auto lieto 800V akumulatoru sistēmas, kas gan joprojām nav tik izplatītas kā gribētos. BYD konkurenti Ķīnā NIO un Xpeng attīstījuši 900V sistēmu, tāda lietota arī Lucid Air modelī.
BYD izstrādā arī savu auto uzlādes tīklu, ņemot piemēru no Tesla un citiem ražotājiem. Mērķis ir piedāvāt lādētājus, kas spēs pilnvērtīgi izmantot mašīnu sniegtās iespējas, taču skaidrs, ka šāda uzlādes tīkla izveide nav vienas dienas vai pat viena gada jautājums – tas ir mērķtiecīgs darbs ilgus gadus.
Kamēr citi runā, Tesla dara.
Iet uz bankrotu?