Elektriskais Dodge Charger tika prezentēts kā pasaulē pirmais elektriskais muskuļauto, taču pirmie eksemplāri nespēj darīt vienu ļoti svarīgu muskuļauto triku – tie nespēj izpildīt “standing burnout” jeb riepu svilināšanu uz vietas. Protams, visā visumā tā ir ļoti bezjēdzīga padarīšana, bet mašīnai būtu jābūt spējīgai to izdarīt.
Autoražotāja izpilddirektors Mets Maklīrs intervijā Motor1 izteicies, ka autoražotājs to centīsies salabot gaidāmajā SRT versijā, kas klientus sasniegs nākamgad, taču viņš nepaskaidroja, kāpēc tas nav pieejams jau pirmajos modeļos, kas šobrīd sasniedz dīlerus.
Maklīrs arī domā, ka klientiem patiks šis jaunais modelis, un cilvēkiem ar to ir reāli jāpabrauc, lai saprastu, kāds tas ir. “Šo auto nav iespējams izskaidrot ar interneta starpniecību,” saka Dodge viens no vadītājiem.
Skaidrs, ka ir klienti, kas nav sajūsmināti par elektrisku Charger, tāpēc Dodge gatavojas piedāvāt auto ar iekšdedzes dzinēju – tāds ieradīsies nākamgad.
Tā ir kaut kāda Stellantis iekšējā īpatnība.
Alfa Romeo Giulia Quadrafoglio spēj spolēt utt., kamer parastās Giulia/Stelvio nevar atslēgt ESP bez čipošanas.
Ja Alfai to var saprast, tad ielas huligānu mīlulim Dodge tam vajadzēja būt standartā.