Elektroauto ražotājs Tesla nesen iepazīstināja ar savu jaunāko produktu Cybercab, kura ideja ir diezgan vienkārša un saprotama – tie ir autonomi braucoši transportlīdzekļi, kas veic taksometru pakalpojumus. Tie ir daļa no Tesla vadītāja, tagad ASV politiķa, Īlona Maskas vīzijas piedāvāt pilnībā pašbraucošus transportlīdzekļus. Tomēr viss nav nemaz tik skaisti vai vienkārši.
Nesen pamanīts jauns Tesla darba sludinājums liecina, ka tiek būvēta jauna komanda, kas uzraudzīs un kontrolēs šos topošos auto. Sludinājumā uzsvērts, ka transportlīdzekļi darbojas izaicinošos apstākļos un nepieciešamas iespējas tos uzraudzīt un vadīt attālināti. Darbinieku uzdevums būs attīstīt datu pārraides sistēmu ar minimālu aizturi, savukārt “operators var tikt “transportēts” uz transportlīdzekli, izmantojot modernākos virtuālās realitātes sistēmu.”
Te gan ir vietā norādīt, ka Tesla nebūtu pirmie, kas šādi rīkotos, tā dara arī citi līdzīga profila uzņēmumi. Piemēram, līdzīgam pakalpojumu sniedzējam Cruise ir speciāla komanda, kas uzrauga transportlīdzekļus un attālināti palīdz tiem izkulties no dažādām ķezām, kur mašīna un tās programmatūra pati netiek galā – tādas gadās ik pa kādām trim četrām jūdzēm. Līdzīgi dara arī Waymo.
Skaidrs, ka uzņēmēji šāda tipa tehnoloģijas cenšas reklamēt kā “pilnībā autonomas”, taču vienlaikus jau daudzkārt pierādījies, ka šādi robotu-taksometru risinājumi ātri vien var apjukt pat relatīvi vienkāršās situācijās, tāpēc tos jāuzpasē no malas, lai transportlīdzekli varētu izpestīt un tas netraucētu citiem satiksmes dalībniekiem. Maskam un Tesla jau sen ir šīs ambīcijas par pašbraucošiem avotiem un, lai arī Tesla Autopilot un Full Self-Drive ir gana spējīgas sistēmas, līdz patiešām autonomai, pašbraucošai mašīnai tur vēl tāls ceļš ejams. Par to esam daudz rakstījuši, un Tesla šo sistēmu dēļ bijis gana daudz dažādu problēmu.
Pēdējo rindkopu blogeris piedomājis pats ,lai heitotu Teslu :D Neviens regulators nedos atļauju autonomiem auto ,ja tur nebūs cilvēku uzraudzība. https://x.com/elonmusk/status/1865426504886137218
Vispār jau visas rindkopas ir mūsu pašu rakstītas. Un nevis, lai heitotu kādu konkrētu uzņēmumu vai cilvēku, bet pamatā, lai informētu par to, ko šādi vai tādi jaunumi tehnoloģiju pasaulē reāli nozīmē. Un mēs tiešām esam bieži rakstījuši par to, kā Maska piemelotais “autopilots” nemaz tik pasakaini labs risinājums nav un nekas reāli pašbraucošs tur nesanāk.
Labā ziņa gan te ir tāda, ka pēdējā laikā Masks pats ir krietni piezemētāks savos izteikumos un pašbraucošie auto būs “kaut kad vēlāk”: https://futurism.com/elon-musk-realizes-all-teslas-self-driving-computers
https://youtu.be/iYlQjINzO_o?si=6cIaf0gmoB1dEEhj
Paskaties varbūt kādu dzīves video. Varbūt mainīs tavas domas nedaudz pozitīvāk par Self driving attīstību.
Esmu redzējis visādus video un kaut kad vēlāk noteikti noskatīšos arī tevis pieminēto. Paldies!
Nav gan pašu rakstītas visas rindkopas ,bet kopētas no Gizmodo un orģinālā arī pēdējā rindkopa ,kas ir skeptiska ,bet par visu AI un robotu industriju. Vienā vārdā sakot pēdējā rindkopa ir FUD. Nu ,kas tad tur tāds piezemētāks rakstīts?! Ka HW3 iespējams ir par švaku ,tas jau sen bija zināms un ja nezināji FSD varēja nopirkt pat uz auto kur nav visas kameras. Atbildi kad FSD ir gatavs ,pēc tavām domām kad viņš var pats braukt jebkur ,vai mani aizvest uz darbu un atpakaļ ? Kādreiz jūs ar gribējāt EV ar 1000 km distanci ,bet vairums mierīgi brauc ar 300 un mazāk. Ja neviens neizstrādās autonomus transporta līdzekļus tad tādu arī nebūs. Rādot visādus prototipus no citiem auto ražotajiem jūs tak nesakāt tāpat tur viss melots un nebūs tāds auto ,kas ir taisnība.
Es nezinu, kuri ir tie “jūs”, bet nezinu nevienu kaut cik auto lietas saprotošu cilvēku, kas no elektroauto sagaida 1000 km nobraukumu. Tas nav nepieciešams gandrīz nevienam. Problēma ar Masku ir tāda, ka viņš, protams, daudz ko patiešām nozīmīgu izdara (īpaši kosmosa jomā), bet nu reizē arī dirš kā pērnā govs. Tāpēc arī viedoklis par viņu mēdz būt polarizēts. Man un citiem mūsu komandas biedriem nav nekādu problēmu normāli rakstīt par labajām lietām, ko Masks paveic, taču mums nav arī nekādas bremzes norādīt uz, mūsuprāt, viņa lažām. Tieši tāpat kā tu to vari brīvi darīt komentāros :)
Nu, tulkotas vai rakstītas?
Pašu lokalizētas.
Piemēram: Pie lidostas ir stiklots konteiners kur var nolīgt to braucamo, visu izrunāt un apmaksāt. Tos kas atgriezušies kādam arī jāpalādē, jāatbild uz telefona zvaniem ja kas atgadījies vai jāaizsūta pasažierim pretī. Viens operators var tikt galā ar vairākiem taksīšiem.
Sviests, parasti maska un teslas sakarā ir normāls draņķis uzrakstīts..pilnigi ar interesi atvēru rakstu, bet…kur jau ierastais “objektivitātes” līmenis pazudis?
Sviests vai ne sviests, bet Kursorā autoriem ir brīvas rokas rakstīt to, ko viņi domā. Pielaizīti garlaicīgus tekstus vari meklēt klasiskajos ziņu portālos :)
Cepuri nost Muskam, kurš ir pasaules “bagātākais” cilvēks. Neko nav devis sabiedrībai (nejaukt ar valdības subsidētiem projektiem) un visi viņu mīl. PR čalim līmenī. Čalis hordo naudu, liek strādāt bezmaksas virstundas, korporate varonis. un viņa fani čurā siltu un tad dodas balsot pret bezosu, ka viņš draņķis :D
Nē, tik vienkārši arī nevar teikt. Viņš ir radījis produktus, kas ir gan mainījuši pasauli.
Bezos jau arī ir radījis. Cilvēki, kas izdara ko jaunu un nebijušu, reti kad (vai nekad) ir labi cilvēki tādā vispārīgā nozīmē.
Džefs arī nav nekāds patīkamais saulstariņš, bet kaut kā mazāk nonāk mediju dienas kārtībā ar kaut kādām lažām.
Maskam vispār izdodas visu sačakarēt, kur viņš pieskarās.