Viens no lielākajiem autokoncerniem Stellantis pagaidām neatteiksies no savā paspārnē esošajiem 14 zīmoliem, neskatoties uz neiepriecinošiem finansiālajiem rādītājiem. To apstiprinājusi koncerna vadība, izplatot publisku paziņojumu, kurā pausta pilnīga uzticība visiem 14 zīmoliem.
Pēc tam, kad tika publicēti pirmā pusgada finansiālie rezultāti, koncerna vadītājs Karloss Tavaress skarbi izteicās par atsevišķu zīmolu sasniegtajiem rādītājiem, kas bija neapmierinoši.
Pēc koncerna izveides desmitgades sākumā tika paziņots, ka Stellantis turpinās investēt naudu un dos iespējas visiem saviem zīmoliem sevi pierādīt, tostarp arī tādiem nišas autoražotājiem kā Alfa Romeo, Lancia, DS un citiem. Plāns bija dot laiku līdz desmitgades beigām, taču stagnācija un neapmierinošie finanšu rādītāji radīja augsni spekulācijām, ka Stellantis varētu atbrīvoties un pārdot vienu vai vairākus zīmolus, kas rada zaudējumus. Sarakstā kā pirmais tika minēts Maserati.
Vismaz pagaidām dzīve Stellantis koncernā turpināsies kā līdz šim. Lancia zīmols pamazām atgriežas ar jauniem modeļiem, kas būvēti ar Stellantis tehniskajām iespējām, kas viņiem teorētiski var ļaut pacīnīties par savu tirgus daļu. Arī Alfa Romeo pamazām atsvaidzina piedāvājumu un strādā elektrifikācijas virzienā. DS īsti nav spējis uzņemt apgriezienus un izskan šaubas, ka nodalīšana no Citroen bija pareizais solis. Zināma problemātika ir arī Dodge un Chrysler sniegums.
Jeep, RAM, Citroën, Fiat, Opel un Peugeot var justies samērā droši – tie ir lieli zīmoli ar gana lielu tirgus daļu un klientu bāzi, neskatoties uz to, ka atsevišķos segmentos vai reģionos kādam no zīmoliem klibo rezultāti.
Bildē ir vairāk par 14 zīmoliem! :D