Franču autoražotājs Citroen gatavojas prezentēt jaunās paaudzes elektrisko C5 Aircross, kas kļūs par viņu flagmani, solot līdz pat 700 kilometriem ar vienu uzlādi. Pirmoreiz modeļa vēsturē tas saņems elektrisko jaudas agregātu, jo iepriekš tika izmantoti benzīna vai hibrīdsistēmu risinājumi.
Auto tagad būvēts uz Stellantis koncerna STLA Medium platformas, kas lietota arī radniecīgajiem Opel Grandland un Peugeot e-3008 modeļiem. Citroen vadītājs Tjeri Koskas ir apmierināts ar šo risinājumu, jo platforma ļauj piedāvāt elektrisko piedziņu, kas ir tieši tas, ko Citroen gribēja.
Sagaidāms, ka tehniskie parametri būs līdzīgi kā Peugeot e-3008 – versijā ar vienu elektromotoru priekšā auto attīsta 207 zirgspēkus, bet pieejama versija arī ar diviem elektromotoriem un 316 zirgspēkiem. Platformā iespējams ievietot 73kWh vai 98kWh akumulatoru, lielākajai versijai solot līdz pat 700 kilometriem ar vienu uzlādi.
Lai arī STLA Medium platformas prioritāte ir elektriskās mašīnas, tā veidota ar domu, lai to varētu izmantot hibrīdauto ražošanai, padarot platformu universālāku. Zināms, ka C5 Aircross saņems arī plug-in hibrīda versiju, turklāt tas būs vienīgais Citroen modelis ar šādu jaudas agregātu, bet vizuāli tajā būs saskatāmas līdzības ar C3 modeli. Kompānijas vadība arī apstiprinājusi, ka viņi atteiksies no Citroen C5 X versijas.
Solīts makā nekrīt🤷🏼♂️