Parīzes vasaras Olimpiskās spēles ir noslēgušās, bet uzmanība jau pamazām tiek pārvirzīta uz ASV rietumkrasta lielpilsētu Losandželosu, kas uzņems spēles 2028. gadā. Pilsētas mēre Kārena Basa iecerējusi, ka šajās spēlēs maksimāli tiks samazināta automašīnu lietošana un sacensību norises vietas būs pieejamas tikai ar sabiedrisko transportu. Tā ir interesanta doma pilsētā, kas izslavēta ar saviem sastrēgumiem un kuras sabiedriskā transporta infrastruktūra nav Eiropas lielpilsētu vai Ņujorkas līmenī.
“Mēs jau strādājam pie tā, lai paplašinātu pilsētas sabiedriskā transporta tīklu, lai nodrošinātu Olimpiskās spēles bez mašīnām,” preses konferencē izteikusies pašvaldības vadītāja. “Losandželosā tas būs sasniegums, jo mēs mīlam savas mašīnas, taču strādājam pie tā, lai uzbūvētu zaļāku Losandželosu.”
No ASV lielpilsētām labākā sabiedriskā transporta sistēma ir Ņujorkā ar tās daudzajām metro līnijām, kas vijas cauri daudzām apkaimēm. Arī Losandželosā ir atsevišķas sabiedriskā transporta līnijas, tomēr ne tuvu tādā apjomā – pilsēta attīstījusies tā, ka visur ir jābrauc ar auto.
Nākamo vasaras Olimpisko spēļu rīkotājiem būs sarežģīti sekot Parīzes pēdās – francūži gāja ar mērķi sarīkot “zaļākās Olimpiskās spēles vēsturē” un tas viņiem kopumā padevās relatīvi veiksmīgi – nebija jābūvē liels skaits jaunu objektu, bet lielākā daļa sacensību vietu bija sasniedzamas ar metro vai kādu citu sabiedrisko transportu. Losandželosā tas būs sarežģītāk, bet pilsētas vadība apņēmusies to izdarīt.
Pilsētā jau kopš spēļu saņemšanas tiesībām notiek infrastruktūras attīstības darbi un ieplānoti projekti, kurus jāpabeidz pirms 2028. gada Olimpisko spēļu atklāšanas. Finansējums tam iegūts, palielinot pārdošanas nodokli (sales tax) – plānots, ka ar to varēs iegūt vairāk nekā 100 miljardus dolāru, lai sakārtotu sabiedriskā transporta infrastruktūru Losandželosā un tās centrā.
Kalifornijas lielpilsētai jau ir veiksmīga pieredze ar 1984. gada Olimpisko spēļu sarīkošanu un arī tagadējie rīkotāji plāno aizgūt šo to no 40 gadus senajiem paņēmieniem. Toreiz vietējie uzņēmēji tika pārliecināti piekoriģēt darbalaikus, lai mazinātu satiksmi pilsētā. Skaidrs, ka pirms 40 gadiem mums nebija daudzu tehnisko iespēju, kas pieejamas šodien – ne šis dators, ar kura palīdzību tapis šis raksts, ne arī daudz kas cits. Tāpēc Losandželosas iedzīvotāji un uzņēmēji tiks aicināti maksimāli strādāt no mājām, izmantojot attālinātā darba iespējas, ko sniedz mūsdienu tehnoloģijas.
Plānots, ka no visas valsts uz Losandželosu tiks nosūtīti apmēram 3000 autobusi, kuru uzdevums būs pārvadāt spēļu dalībniekus un pilsētas viesus. Ja viss notiks vairāk vai mazāk kā plānots, Olimpiskos objektus nevarēs sasniegt ar mašīnu, bet gan tikai ar sabiedrisko transportu.
