Ķīniešu uzņēmuma Xiaomi izstrādātais “NAVEE N65” elektriskais skrejritenis pērn piedzīvoja ļoti veiksmīgu debiju Ķīnā, bet tagad uzņēmums nolēmis to piedāvāt Eiropā un Ziemeļamerikā. Turklāt tas ierodas ar daudzsološiem, interesantiem parametriem.
Ražotājs sola, ka ar vienu uzlādi skrejritenis spējīgs veikt 65 kilometrus. Šādu sniedzamību sasniegt ļauj 600Wh baterija, kuras ietilpība ir lielāka nekā daļā elektrisko velosipēdu. Tāpat tas aprīkots ar 500W elektrisko motoru, kam vajadzētu spēt nodrošināt dinamisku paātrinājumu un saprātīgu sniegumu kalnainākos posmos. Ražotājs norāda, ka skrejritenis spējīgs ieskrieties līdz pat 32km/h, kas šāda veida transportlīdzeklim nebūt nav maz.
Ņemot vērā, ka bedrainas ielas ir problēma ne tikai Rīgā, bet arī daudzviet citur pasaulē, skrejritenis aprīkots ar 10 collu riteņiem, kam kaut nedaudz vajadzētu atvieglot pārvietošanos pa ielām. Daudziem lētā gala skrejriteņiem šobrīd ir mazāka izmēra riepas.
Ķīnā šis skrejritenis bija nopērkams par aptuveni 550 ASV dolāriem, savukārt vairākas vietnes, kas piedāvā piegādi pa tiešo no Ķīnas, šo skrejriteni tirgo par aptuveni 650 dolāriem. Xiaomi produkta parametri uz papīra jebkurā gadījumā ir gana daudzsološi, lai tas spētu raisīt vērā ņemamu interesi arī rietumu pasaulē.
Vajadzētu izdomāt skrejriteni, kam gaisma automātiski regulējas pareizi, mazliet uz leju, nežilbinot pretīmnācējus. Jo idioti uz skrejriteņiem absolūti tam nepievērš uzmanību.
“Ražotājs norāda, ka skrejritenis spējīgs ieskrieties līdz pat 32km/h, kas šāda veida transportlīdzeklim nebūt nav maz.”
Tas gan arī nav daudz. E-skeits par 500EUR viegli ieskrienas līdz tiem pašiem 40km/h, ja ir dūša un prasme.
“Nāve”, diez vai māņticīgais latvietis pirks.
Bet ja nopietni, nav norādīta celtspēja, arī i-netā neatradu. Man tas būtiski.
ķīniešu svars, 80 kg. minu.
Maksimālā slodze 120kg
Ņemts no – https://www.e-ride.lv/produkti/item/elektriskie-skrejriteni/navee-1/navee-n65-elektriskais-skrejritenis/
ar 500 w motoru un 120 kg 32 km h nevajag sapnot. nav reals tads atrums. Un ja ari ir tad baterija varetu laut varbut nobraukt 20 km max.
Ķīnieši ne tādus vien brīnumus specifikācijā raksta. Nebrīnītos, ja testu izveicis 40kg jauneklis, kas visu testa laiku braucis tupot uz skūtera aiz smagā auto. No kalna varbūt arī izdodas 32km/h sasniegt.
Un vispār ja pērk tad pērk normālu scooter.
Šito vajag dabūt uz apskatu un testu kursoram.
https://www.dual-tron.com/product_detail.html?code=1454355875203403778
Šitais taču vispār ir pilnīgi citādākam use case. Tas būtu tāpat kā redzot mazu un ekonomisku mašīnu, teikt, ka vajag pirkt uzreiz normālu, un iemest linku uz kaut kādu Ferrari.
Ninebot MAX G30 līdzinieks parametros. Nekas unikāls.
Ninebots pie tam ir par 4kg vieglāks. Viss pārējais izskatās precīzi pielīdzināts, no šitā izskatās, ka baigās jēgas nav.