Vācu autoražotājs Volkswagen pēdējo dažu gadu laikā saņēmis nenormāli daudz kritikas par savu mašīnu salonu iekārtojumu – pārāk daudz skārienvirsmu un pogu, kas īsti labi nestrādā, sarežģītas multimediju izvēlnes sistēmas un pārāk maz fizisku pogu galvenajām funkcijām, kas ikdienā nepieciešamas. Bosi Volfsburgā ir klausījušies gan auto apskatnieku žēlabas, gan savu klientu kritiku, bet nupat VW izrādījis sava jaunā elektriskā modeļa ID.Polo salonu, kas iezīmēs pārmaiņas visā Volkswagen salonu izstrādes filozofijā.
Parasti jaunas vēsmas ražotāji cenšas ieviest ar saviem populārākajiem vai dārgākajiem modeļiem, taču šoreiz tā sanācis, ka ID.Polo gluži vienkārši ir pirmais rindā, kur to iespējams izdarīt, tāpēc jaunais salona iekārtojums ieradīsies kopā ar šo modeli. Laika gaitā šīs izmaiņas tiks ieviestas arī visos pārējos VW modeļos un, visticamāk, arī citos koncerna zīmolos.
Absolūti galvenā izmaiņa – pamatfunkcijām atgriežas parastas, fiziski nospiežamas pogas. Klimatkontroli atkal varēs regulēt cilvēcīgi! Jā, es to daru gana bieži. Ražotājs jau pirms kāda laika attiecās no skārienjutīgajām pogām uz stūres, kas salīdzinot ar citiem ražotājiem bija tiešām draņķīgas. Arī uz stūres būs pavisam parastas, fiziskas pogas.
Jaunajā ID.Polo ražotājs izmantos 10,25 collu vadītāja ekrānu, kā arī 13 collu multimediju ekrānu. Līdz šim Volkswagen savos elektriskajos modeļos pielietoja ļoti nelielus vadītāja ekrānus, bet šķiet, ka turpmāk tiks izmantots tāds pats risinājums kā iekšdedzes motoru modeļos.
Zem multimediju ekrāna ir fizisku pogu rinda, kur varam ieslēgt avārijas gaismas, regulēt temperatūru un citus iestatījumus. Tas vairs nav jādara, bakstoties 101 mašīnas izvēlnē. Tāpat atgriežas pavisam vienkārša, klasiska, apaļa poga, lai pieregulētu skaļumu. Sīkums, taču tas ir intuitīvi un saprotami.
Volkswagen sola, ka ir piedomāts arī pie apdares materiālu kvalitātes, taču to saka visi un vienmēr. Interesanti, ka ražotājs izveidojis arī retro dizainu vadītāja ekrāna mērskalām – varam iegūt vizuālo noformējumu, kas izskatās kā pirmās paaudzes Golf modelī. Varbūt mazliet bezjēdzīgi, jo nekāda praktiskā pienesuma tam noteikti nav, bet vismaz nostaļģiski gan.
Ražotājs vēl nav publicējis precīzu informāciju, cik tad maksās jaunais ID.Polo – tā sākumcena tika solīta 25 tūkstoši eiro, taču vācu medijos jau izskanējis, ka vismaz sākotnēji mašīna maksās 30 tūkstošus un vairāk. Tas gan nav tāpēc, ka Volkswagen negribētu vai nespētu ierakstīties 25 tūkstošos – ražotājam trūkst akumulatoru lētākajām versijām, tāpēc gribot negribot sākumā tiks piedāvātas dārgākās aprīkojuma versijas ar lielo akumulatoru.
Ceru ka tam spidometram būs iespēja izvēlēties arī citas vizualizācijas. Konkrētā ir kaut kāda parodija.
Jā, var izvēlēties arī “mūsdienīgu”. Šī paneļa ādiņa un vizuālais kasešu maģis centra ekrānā ir atsauce uz Polo vēsturi.
Fiziskas pogas un slēdži! Beidzot pielēca.
Jā, ES birokrāti pielēcināja.
Man kā plašu cilvēkam, tās kastetes ir pārāk modernas.
Ar kastetes palīdzību var CD piekritējus pievērst plašu skaņas maģijai.
Un var arī otrādi.
Feini! Kombinācija starp ekrānu un pogām. Klimatam patīk labāk kloķi ne pogas, bet spaidāmā klavierīte arī ir gana feini. Un tiem kuri jūsmo ar slapju galu par ekrāniem var tāpat izmantot ekrānu – visi laimīgi!
Doma atgriezties pie fiziskām pogām ir apsveicama. Bet nu kas par daudz tas par daudz – to stūres pogu klaviatūru – lai arī fizisku – tomēr nebūs ērti un droši! lietot. Mēs vienkārši savā domāšanā esam aizgājuši par tālu – ka braucot pie stūres gribam jebkuru darbību veikt. Jā, tas nesalīdzināmi labāk ir ar fizisko pogu, bet vēl labāk ir šo darbību neveikt vispār. Un te būs dilemma – pogas būs fiziskas, bet agriezīsiemies 90-jos, kad auto paneļi izskatījās kā Shuttle kokpiti ar 200 pogām
Ja pat pamata vienkāršākajā modelī jau pogu daudzums ir nejēgā liels, tad iedomājos, kā izskatīsies kaut kāds Aerton, kur daudz vairāk visādu fīču vajadzēs regulēt un visas ar pogām un kloķīšiem. Tad tajā ārprātā braucot noorientēties nebūs vieglāk kā trešajā apakšizvēlnē ekrānā.
Nepopulārs (tādā ziņā, ka nav bieži dzirdēts), bet, manuprāt, lādzīgs viedoklis.
Personīgi es vienmēr esmu bijis tikai par nepieciešamo pogu minimumu. Man daudz ērtāk, ka viss ir panelī nevis, ka katram sava poga ar vairākkārtīgu funkcionalitāti (spied, spied un paturi, dubultā uzspiešana). Panelis labāks, skaidri redzu, ko izvēlos un ne par mata vairāk novēršanās kā parastajām pogām