Pēc vairākiem traģiskiem negadījumiem, kad pēc negadījuma nav bijis iespējams pienācīgi ātri atvērt moderno auto durvis, Ķīna lēmusi aizliegt no 2027. gada pārdot jaunus auto ar elektroniskajiem durvju rokturiem. Tesla un citiem auto ražotājiem nāksies pārstrādāt savus auto, lai to rokturi būtu mehāniski atverami.
Elektroniski vadāmi virsbūvē pilnībā iegremdējami rokturi ir tendence, kam pēdējos gados auto ražotāji ir pievērsuši pastiprinātu uzmanību. Šādi rokturi ne tikai ļauj izveidot modernākus auto dizainus, bet arī samazina gaisa pretestību un uzlabo auto ekonomiju, kas ir īpaši svarīgi elektroauto gadījumā.
Tomēr gan Ķīnā, gan citviet pasaulē pēdējā laikā šiem rokturiem ir pievērsta liela vērība, jo jau ir bijuši vairāki negadījumi, kad avārijas vai vienkārši kļūmes gadījumā tie pārstāj darboties un durvis vairs nevar vienkārši atvērt. Daļā gadījumu tas ir radījis dzīvībai bīstamus riskus. Vismaz 15 cilvēki jau ir gājuši bojā Tesla automašīnās tikai tāpēc, ka to durvis nebija iespējams atvērt. Tāpēc Ķīna lēmusi visām jaunām mašīnām līdz 3.5 tonnām no 2027. gada sākuma pieprasīt iestrādāt mehāniskus durvju atvēršanas mehānismus gan iekšpusē, gan auto ārpusē. Tiem ir jādarbojas neatkarīgi no tā vai auto viss kārtībā ar elektroniku. Gluži kā vecajos labajos auto.
Interesanti, vai šādai Ķīnas pieejai nesekos arī citi reģioni, jo šādi auto nekļūst drošāki, ja ar tiem braucam ārpus Ķīnas.
Bet arī “vecajiem” un tradicionālajiem auto, ja durvis “aizslēgtas” no iekšpuses, tās nevar atvērt no ārpuses…
Modernajiem auto arī no iekšpuses var nebūt vienkārši atvērt tās durvis. Par to jau tas cepiens.
Vismaz Teslai no iekšpuses ir mehāniskie “override”. Paslēpti gan, bet ir.
Pēc manas saprašanas, galvenais cepiens ir par atvēršanu no ārpuses.
Jā, es tieši par to paslēptību arī biju domājis. Tos daudziem atrast ir problēmas pat gaišā laikā, kad nav stresa līmenis augsts.
Tesla drošvien izmanto to faight klab formulu.
Vai tad jaunajos auto nav tādas opcijas, ja notiek sadursme, nostrādā gaisa spilveni, durvis automātiski aslēdzas lai var atvērt no ārpuses?
Kiniesu (kipa ir), bet viņiem tur pavisam citas problēmas saistībā ar šito tēmu.
Laikam tad tā problēma, ka avārijas durvis aizbultējas un cilvēki sadeg lētajos wuling u.c. sūdos dzīvi, ir ļoti prevalenta. Vai arī ir kaut kāda “skūteru regulu” veida mahinācija, lai saviem cilvekiem nozagtu masinas un aizsutitu uz afriku, bet saubos, visticamak pirmais variants.
malači, lai aizliedz arī tupās Teslas stūres, pasaule sāk nākt pie prāta
Model S ir oficiāli nāves slazdi. Pavelkamais striķis aizmugurē ir neloģiskā, nemarķētā vietā un ļoti sarežģīiti pavelkams, ja velkam caur logu. 99% teslu lietotāji pat neatrastu.