“Volkswagen” publicē plašākas detaļas par gaidāmo “ID.Polo” elektrisko hečbeku

Jaunais Volkswagen ID.Polo elektriskais hečbeks pie klientiem ieradīsies nākamgad, bet tas būs pirmais no VW budžeta klases modeļiem, kas sasniedzis sērijveida ražošanu. Tuvojoties ražošanai, koncerns iepazīstinājis ar galvenajiem parametriem, tostarp auto izmēru un to, cik tad tālu ar vienu uzlādi varēsim aizbraukt.

Šis ir pirmais “ID” saimes modelis, kurā nosaukuma otro daļu veido kāds no līdzšinējo modeļu nosaukumiem, veidojoties “ID.Polo”. Zīmola vadītajs Tomass Šēfers sola, ka ar šo modeli sāksies jauna VW elektroauto paaudze, bet elektriskais Polo būs izmēros kompakts – tā garums 4,05 metri, bet garenbāze ir 2,6 metri, kas nodrošina vairāk vietas auto salonā.

Volkswagen sola arī krietni lielāku bagāžnieku nekā parastajam Polo – ja līdz šim tie bija 351 litrs, tad jaunajā elektroauto bagāžnieka ietilpība būs solīdi 435 litri, ražotājam īpaši uzsverot topošās mašīnas daudzpusību.

Modelis sākotnēji būs nopērkams trīs jaudas versijās – ar 114, 133 un 208 zirgspēku jaudu, bet vēlāk parādīsies arī GTI versija. Abās mazjaudīgākajās versijās būs nopērkams 37kWh LFP akumulators, bet jaudīgākajā variantā klienti varēs iegūt 52kWh akumulatoru, VW solot, ka ar lielo akumulatoru varēs veikt pat 450 kilometrus WLTP ciklā.

Mašīna konstruēta uz modernizētās MEB+ platformas, solot augstāku efektivitāti un lielāku nobraucamo attālumu ar vienu uzlādi. Jaunā platforma nodrošinās arī uzlabotas braukšanas palīgsistēmas – šis būs pirmais modelis, kas atpazīs luksoforu signālus, kā arī “stop” zīmes.

Jaunais “ID.Polo” tiks prezentēts pavasarī, bet tā sākumcena būs 25 tūkstoši eiro.