Vācu autoražotājs Volkswagen zaudējis savas tirgus līdera pozīcijas Ķīnā, turklāt situācija ir tik draņķīga, ka VW ir spiests sadarboties ar vietējiem ražotājiem, šajā gadījumā Xpeng, lai situāciju vērstu par labu. Nupat prezentēts pirmais abu ražotāju kopīgi izstrādātais modelis “ID.Unyx 08”, kas izmēros līdzinās mums zināmajam Touareg.
Šis jaunais auto vizuāli nelīdzinās nevienam citam modelim VW piedāvājumā, bet tas ir daļa no modeļiem, kas izstrādāts Volkswagen jaunā stratēģiskā plāna “radīts Ķīnai” ietvaros.
Mašīnā izmantota tā pati 800V akumulatoru sistēma, kas lietota Xpeng G9 modelī, nodrošinot vairāk nekā 300kW maksimālo uzlādes jaudu. Zināms, ka auto būs pieejams ar diviem dažādiem LFP tipa akumulatoriem, nodrošinot ap 700 kilometriem Ķīnas testu ciklā. Ražotājs arī sola, ka šis būs viedākais no visiem Volkswagen modeļiem līdz šim, piedāvājot gan dažādas braukšanas palīgsistēmas, gan arī, piemēram, mašīnas īpašnieks varēs izsaukt auto, lai tas atbrauc pats un viņu savāc konkrētā vietā.
Pirmā pusgada laikā Volkswagen elektroauto piegādes Ķīnā samazinājušās par 34% – pirms gada šajā pašā laika posmā VW piegādāja 90 600 auto, šogad vien 59 400 mašīnas klientiem Ķīnā. Jāpiebilst, ka jau 2024. gadā bija vērojama lejupslīde, bet vēl 2023. gadā VW bija Ķīnā vislabāk pārdotais auto zīmols.
Plāni paredz, ka viss Volkswagen koncerns kopumā līdz 2030. gadam Ķīnas tirgū piedāvās ap 30 dažādiem modeļiem, bet lielākā daļa no tiem būs speciāli radīti tieši šai Āzijas valstij un tās tirgus specifikai, sadarbojoties ar vietējiem uzņēmumiem.
Man vienīgajam priekša atgādina Toyota pāris paaudzes atpakaļ? Nepatīk
Xpeng G9- kapitāla mašīna, esmu izbraucis, Touareg arī nav ne vainas.” Izsauc lai savāc konkrētā vietā”. Cik tālu, no tuvākās stāvvietas vai no mājā? Tas jau izklausās perspektīvā pēc pašbraucoša auto?
Jā, man, tas ko redzu bilde, arī nepatīk.
Nožēlojami 🤷
Galvenā Krievijas mašinērija plūc laurus un atīstās ar gaismas ātrumu