Vācu autoražotājs BMW septembrī demonstrēs jaunās paaudzes elektrisko iX3 krosoveru, kas būs pirmais uz Neue Klasse platformas būvētais modelis, kas sasniegs ražošanu. Mašīna tiek intensīvi testēta, BMW demonstrējot, ka auto spējīgs lādēties ar 400kW jaudu un to pat pārsniegt – uzlādes sesijas laikā maksimālā uzlādes jauda sasniedza pat 402kW.
Tas ir iespējams, pateicoties jaunajai 800V akumulatora arhitektūrai un jaunām akumulatora šūnām. Uzlādes ātrums bija viena lieta, kurā Eiropas autoražotāji iepalika no konkurentiem Āzijā, proti, Ķīnas un Dienvidkorejas autoražotāji spēj nodrošināt, ka viņu mašīnas uzlādējas ātrāk. BMW noteikti spēris soli pareizajā virzienā.
Tiek solīts, ka jaunais modelis ar vienu uzlādi varēs nobraukt 800km WLTP ciklā, savukārt 10 minūšu uzlāde ar šādas jaudas lādētāju dos gana daudz enerģijas papildus 375 kilometriem WLTP ciklā.
Medija InsideEV’s autors Tims Stīvenss testa brauciena laikā ar šo modeli novērojis, ka 10 minūšu uzlādes sesijā vidējā jauda sasniedza 318kW, bet maksimālā uzlādes jauda bija 403kW. Tas ir krietni, krietni labāk nekā spēj lādēties jebkurš no šodien nopērkamajiem elektroauto. Tāpat medijs norāda uz to, cik labu pirmo iespaidu radījis iX3 prototips, kuru žurnālistiem bijusi iespēja testēt.
BMW arī īpaši uzsvēra, ka viņu mašīnas varēs lādēties arī pie vienkāršākiem, vairāk izplatītajiem 400V lādētājiem, ne tikai super jaudīgajiem 800V lādētājiem. Šādi bavārieši pasveicina kolēģus Štutgartē, jo Mercedes jaunais CLA var lādēties tikai pie 800V lādētājiem. Mercedes gan paziņojuši, ka tas tiks salabots un īpašniekiem par tādām lietām nebūs jādomā.
Atlicis tikai atrast uzlādes staciju kurā var nodrošināt tādu jaudu