Vācu autoražotājs BMW attīsta jaunās paaudzes versiju vienam no saviem populārākajiem modeļiem – X5 krosoveram, un tiek plānoti dažādi jaunievedumi vai drīzāk atgriešanās pie labi aizmirstā vecā – BMW gatavojas ieviest “range-extender” sistēmu, proti, mašīnas piedziņu nodrošina elektromotors, bet benzīna dzinējs ražo elektrību.
Darbs pie projekta jau krietni pavirzījies uz priekšu, BMW kopā ar saviem tehniskajiem partneriem ZF strādājot pie nepieciešamo mezglu izstrādes.
Lēmums attīstīt šādu tehnisko risinājumu pieņemts, jo šāda veida mašīnu pārdošanas apjomi pēdējā laikā palielinājušies, īpaši Ķīnā, kas ir lielākais BMW noieta tirgus. Pirmais modelis, kas šo sistēmu saņems būs jaunais X5, bet to plānots ieviest arī citiem modeļiem.
Bavārieši šādu risinājumu savulaik piedāvāja savam populārajam i3 elektroauto – to bija iespējams aprīkot ar divcilindru motoru, kas nodrošināja elektrību mašīnas akumulatoram, ļaujot braukt ar elektrību.
BMW valdei drīzumā plānota tikšanās ar inženieriem, spriežot par šīs sistēmas gala versiju un tās specifikācijām. Iepriekš BMW valdes priekšsēdētājs Olivers Cipse bija slavējis viņu piedāvātos plug-in hibrīdus, kas elektriskajā režīmā spēj veikt ap 100 kilometriem, tomēr acīmredzot tiek izskatīti vēl citi varianti.
