Indijas galvaspilsēta Ņūdeli pamatoti ir pazīstama kā viena no piesārņotākajām pilsētām pasaulē. Lai cīnītos ar veselibai bīstamo smogu, kas ar zināmu regularitāti nomāc pilsētu, pasaulē apdzīvotākās valsts galvaspilsētā ievieš visnotaļ drastiskus mērus – mašīnas, kas vecākas par 15 gadiem, no šīs nedēļas vairs nevarēs uzpildīties pilsētas robežās, taču no 2035. gada tiek apsvērta pilnīga pāreja tikai uz elektroauto.
Tīri tehniski jau šobrīd pilsētā nevarēja pārvietoties benzīna transportlīdzekļi, kas vecāki par 15 gadiem un dīzeļi vecāki par 10 gadiem – pārkāpējiem draudēja sodi, mašīnu atņemšana un to nosūtīšana uz auto kapsētu.
Acīmredzot indiešiem ne visai labi klājies ar šī lēmuma izpildi un kontrolēšanu, tāpēc tagad ar modernajām tehnoloģijām tiks noteikts transportlīdzekļa vecums – ja auto ir vecāks nekā atļauts, Ņūdeli ieliet degvielu nevarēsi. Kā tieši viņi to plāno kontrolēt, sīkākas detaļas nav izpaustas.
Pilsētas pašvaldības politiķi gan plāno spert tālākus soļus, lai uzlabotu briesmīgo gaisa kvalitāti – plānoti vērienīgi projekti, lai nomainītu sabiedriskā transporta autobusu parku, piedāvājot bezemisiju alternatīvas.
Politiķi Indijā uzsākuši jaunas diskusijas, spriežot par iespējām 2035. gadā pilnībā pāriet tikai uz elektroauto. Tas noteikti palīdzētu uzlabot gaisa kvalitāti, kā to jau pierādījušas pilsētas Ķīnā, kā arī tas būtu ārkārtīgi liels pavērsiens elektroauto tirgū, paveroties milzīgam tirgum pasaules apdzīvotākajā valstī.
Labi, ka tur piesāŗņojuma problēma ir automašīnas nevis rūpnīcas ar skursteņiem bez jebkādiem filtriem :D
Aizmirsu pieminēt atkritumu dedzināšanu un taml.
Deli ielas pamatīgi piesmirdina divtaktu mototransports. Tuktuki, mopēdi u.tml. Ko viņi ar tiem iesāks. Jā un atkritumu un citu salmu dedzināšanu arī derētu ņemt vērā.
Elektrotuki un mopēdi vaitad nav?
Ir. Taču vai tad visi uz tiem ir pārgājuši? Vairums kā kūpēja tā turpina kūpēt.
Varbūt vienkārši nevajadzēja taisīt galvaspilsētu Himalaju pakājē, kur ir bezvējš? Pekinai tāds pats grābeklis. Biš plašāk jaskatās, galvaspilsētas nav aizliegs pārcelt.
Nebūtu Rīga celta uz abiem upes krastiem, tagad būtu mazāk šauro vietu (tilti) un mazāk izdevumu (tiltu būvēšana, uzturēšana). Arī sastrēgumu mazāk, uzbraucot un nobraucot. Muļķīši 🙂
Muļķības!!! Fermeri atkal dedzina savus salmus! Tas notiek uz katru ražas novākšanas laiku! Gaisā uzlaiž vērtīgu mēslojumu… Noplicina zemi un iepērk jaunus minerālmēslus un pesticīdus… Kāds atkal labi nopelna, jo fermeriem nav iespēju lauku atstāt atpūtā, lai tas atkal atkopties un gūtu spēkus. Tās ir tās pašas korporācijas, kas nosaka Kādos auto jums idiotiem būs braukt! Idiokrātija!