Itāļu autoražotājs Alfa Romeo jau 2027. gadā bija plānojis pilnībā pāriet tikai un vienīgi elektroauto tirdzniecību Ziemeļamerikā un līdzīgi plāni eksistēja par Eiropu un Ķīnu, tomēr ražotāja vadība mainījusi savas domas un Alfa Romeo mašīnās arī pārskatāmā nākotnē atradīsim iekšdedzes dzinējus. To atklājis Alfa Romeo Ziemeļamerikas struktūrvienības šefs Kriss Foiels.
Viņš norādīja, dīleriem Ziemeļamerikā piespiest tirgot tikai elektroauto būtu pārāk problemātiski un viņiem būtu problemātiski izdzīvot ar šādu modeļu portfolio, turklāt Alfa Romeo jau tāpat pietiek problēmu arī bez tā. Lai arī itāļu autoražotājs nav no tiem, kas pārdod milzīgi lielu skaitu mašīnu, Alfa Romeo ir nu jau kārtējais autoražotājs, kas pievienojas sarakstam ar kompānijām, kas mainījušas plānus, atsakoties no 100-procentīgas pārejas tikai uz elektroauto.
Uzņēmuma nu jau bijušais izpilddirektors Žans-Filips Imperato vienā no savām intervijām nesen izteicās, ka Alfa Romeo ir gatavi saglabāt iekšdedzes dzinēju lietošanu arī ilgtermiņā, ja tas ir tas, ko pieprasa klienti. Tā kā tirgus situācija pēdējos gados ir izteikti plūstoša un mainīga, arī autoražotāji tai cenšas pielāgoties, koriģējot plānus un reaģējot uz tirgus situāciju.
Jaunajam Alfa Romeo izpilddirektoram Santo Ficili mantojumā ir atstāta fleksibilitāte, lai Alfa Romeo varētu prezentēt Giulia un Stelvio pēctečus. Plānots, ka šie modeļi taps uz Stellantis koncerna STLA platformas, kas ir veidota tā, lai to varētu aprīkot gan ar iekšdedzes motoru, gan arī elektroauto akumulatoriem un elektomotoriem. Sagaidāms, ka jaunais Stelvio mantinieks tiks prezentēts jau šogad, bet Giulia sekos nākamgad.
Viens prātīgs uzņēmus domā ar galvu pārējie uzņēmumu kā bērni domā kā zvaigžņu karos.