Web Analytics
More
    Reklāma

    Lamborghini inženieri testē elektrisko Hyundai IONIQ5 N

    Jaunākie raksti

    Prakse izpētīt, ko tad izdomājuši konkurenti un kas viņiem sanācis autobūvē ir ļoti izplatīta un normāla lieta. Nesen interesanta aina novērota Itālijā pie superauto ražotāja Lamborghini galvenā biroja – no uzņēmuma teritorijas izbrauca elektriskais Hyundai IONIQ5 N.

    Pats par sevi šis fakts neko nenozīmētu, tomēr parasti no turienes izbrauc Ferrari un citu tamlīdzīgu ražotāju mašīnas, kuras analizējuši inženierii, turklāt par Hyundai mēs parasti nedomājam kā Lamborghini konkurentu. Tiesa, IONIQ5 N gan var pieskaitīt superauto kategorijai. Korejiešu radītais auto Lambo teritorijā fiksēts vairākkārt.

    Lamborghini ir vairāk nekā pietiekami daudz iemeslu, lai analizētu šo auto – tas attīsta 641 zirgspēku un šeit Kursorā mēs daudz esam lielījuši Hyundai par viņu elektroauto tehnoloģijām. Kāpēc gan nemācīties un nepasmelties idejas no vadošajiem nozares uzņēmumiem? Galu galā arī Lambo gatavo elektrisku modeli.

    Itāļu ražotājs 2023. gadā jau demonstrēja šī topošā elektroauto konceptu – plānots, ka tas būs SUV ar četrām sēdvietām, savukārt tā nonākšana tirdzniecībā šobrīd tiek gaidīta 2029. gadā. Konceptauto jaudas agregāts attīstīja 1341 zirgspēku, taču ražotājs, protams, neizpauda plašākas detaļas. Nebūtu jābrīnas, ka arī sērijveida versija vismaz jaudīgākajos variantos varētu attīstīt jaudu, kas rakstāma četriem cipariem. Tas tomēr ir Lamborghini.

    AvotsMotor1
    Reklāma
    Paziņot par jaunumiem
    Paziņot par
    2 komentāri
    Hašvaldis Blokčeins-Halvenings (HBH)
    06.01.2025 18:21

    wen hyundai

    Norvēģis
    06.01.2025 18:50

    Kad pirms gada radās ažiotāža ap ioniq5 N, es nesapratu par ko tur tā sajūsmināties, parasts elektrobīlis, bet tad aprīlī arī mēs vienu saņēmām ko izlikt kā demo mašīnu, negribot sanāca paņemt uz nedēļas nogali pavizināties… un tad es sapratu kāpēc tā mašīna ir uzmanības vērta, biju iepriekš braucis ar niknajām teslām, panamera un amg gt, bet tās sajūtas, braucot ar N, ir kaut kas unikāls. Sajūtas varētu pielīdzināt sacīkšu simulatoram, tikai tas ir pa īstam. Jāpiebilst, ka braucot ar to mašīnu pārņem viegla eiforija un ļoti viegli aizmirst, ka tā sver vairāk kā divas tonnas, bet to var just kad vajag sabremzēties no liela ātruma. Ieteiktu šo mašīnu izmēģināt ik vienam auto entuziastam, jo sevišķi tosteru nīdējiem.

    Reklāma