Elektroauto ražotāja Tesla vadītājs Īlons Masks paziņojis, ka jau šī gada beigās tiks prezentēts jaunās paaudzes Tesla Roadster, turklāt viņš nācis klajā ar vēl vairākiem ļoti skaļiem apgalvojumiem, bet par visu pēc kārtas.
Fakts, ka tiek plānots jauns Tesla Roadster, tika izziņots 2017. gada nogalē. Patinam filmu sešarpus gadus uz priekšu – no mašīnas joprojām nav ne smakas. Tesla gadījumā tas, protams, ir diezgan pierasti. Tagad Masks sev piederošajā sociālās saziņas platformā X paudis, ka auto sērijveida dizains ir pabeigts, bet pirmās piegādes tiek plānotas jau nākamgad.
Viņš izcēlies ar citiem paziņojumiem – “nekad vairs nebūs otras tādas mašīnas kā Roadster, ja to vispār var nosaukt par mašīnu,” raksta Masks. Arī tas vēl nav viss – viņš raksta, ka mašīna spēj ieskrieties līdz 100km/h nepilnas sekundes laikā. Grūti iedomāties, kā to praktiski panākt, lai auto jaudu nodotu lidz ceļam un izvairītos no drausmīgas izspolēšanas, mēs tomēr runājam par sērijveida ielas auto nevis speciālu būvētu dragreisa monstru. Pat atrisinot šo jautājumu, vēl ir stāsts par vadītāja spēju to visu savākt un kontrolēt, un neizvemties no tāda paātrinājumā.
Te uzreiz vietā atgādināt, ka Maska paziņojumi jāuztver ar palielu skepsi – viņš ir meistars ažiotāžas veicināšanā ap Tesla produktiem, bet pagaidīsim, kā tas viss izskatīsies dabā, uz reāla ceļa ar reāliem cilvēkiem pie stūres.
Kad šī jaunā Roadster versija sākotnēji tika izziņota, Tesla solīja 0-100km/h paātrinājumu 1,9 sekundēs, 0-160km/h 4,2 sekundēs, bet ceturtdaļjūdzes (400 metri) dragreisa laiku 8,8 sekundēs. Tāpat solītais maksimālais ātrums pārsniedz 400km/h, bet ar vienu uzlādi solīti 1000 kilometri. Tie ir solītie parametri pirms sešiem gadiem, redzēsim, ko nesīs praktiskais izpildījums.
Es gribētu izvemties
Īlons gan jau sajaucis ar to savu raķeti, tā paātrinās nepilnā sekundē līdz 100-tam.
Vai viņš pieminēja, ka rodstera vadītājam jāvelk Tesla šorti un starta operators izmanto liesmumetēju lai sodītu čammas – tādā veidā panākot teicamu reakciju?
Skaidrs, ka tie zem 1 sekundes ir maksimāli teorētiskais iespējamais. Gan jau atkal uz speciāla Drag trases. Ar maksimālu saķeri, izmantos atkal Rolling start. Tur taču vēl būšot padsmit “raķetītes” apkārt mašīnai.
Tāpat kā tavs autoražotājs ir ierakstījis par tavu degvielas patēriņu, kurš dzīvē ir pusotru reizi lielāks, bet laboratorijas apstākļos iespējams ir sasniedzams.
Ok, nebūs tur sekunde, būs pusotra … kāda starpība … vienalga daudziem tas uzrāviens atmiņā nepaliks dēļ neliela īssavienojuma smadzenē … pie nākošā luksafora ūdens sejā būs jālej :)
Ņemot vērā ka cibertruks bija vien beigās tāds mikls purkšķis, es iloņidam muskosam un viņa atbalsta grupai ieteiktu samazināt hōpiuma dienas devu.
Cyber uzrāviens nekad nav īpaši pozicionēts no viņu puses … Model S Plaid gan … un izpildīja prasības tikt iekšā divās sekundēs, kā paši reklamēja …
Kas liek domāt, ka tas ir “mikls purkšķis”? Auto taču tikai pavisam nesen beidzot sāka nonākt pie pircējiem. Lai dažus gadus patirgo un tad jāpaskatās, kā šī auto pārdošanas dati izskatīsies pret citiem elektriskajiem pikapiem.
Tik pat ātri uz tolmetu
Tikpat raksta kopā
Tajā versijā kas varēs zem sekundes iekļauties viņš solija likt stabilizatoru dzinējus no SpaceX raķetēm.
Musks var tikai overpromise un underdeliver