Atsvaidzinātie BMW X5 un X6 ieradīsies ar nelielām izmaiņām dizainā un modernākām tehnoloģijām

Vācu autoražotājs BMW nupat iepazīstinājis ar diviem modernizētiem modeļiem – pusmūža atsvaidzināšanu jeb feisliftu piedzīvojis aktuālās paaudzes X5 un arī X6 krosovers. Ja izmaiņas mašīnu ārpuses dizainā ir salīdzinoši nelielas, tad lielākas izmaiņas skārušas abu modeļu salonus, kā arī tehnoloģisko pusi.

Vizuāli abi BMW krosoveri ieguvuši nedaudz pārstrādātu priekšējo radiatora resti, kas iekļaujas jaunajā priekšējā bamperī. Par papildus samaksu X5 radiatora resti iespējams izgaismot. Izmaiņas skārušas arī LED dienasgaismas lukturu dizainu, taču kopumā vizuālās atšķirības ārpusē ir salīdzinoši nelielas.

Galvenās pārmaiņas salonā saistāmas ar auto digitālo ekrānu – tagad X5 un X6 aprīkoti ar izliektu digitālo paneli, kurā redzami divi atsevišķi ekrāni – vadītājam acu priekšā ir 12,3 collu digitālais instrumentu panelis, bet tam blakus ir 14,9 collu multimediju ekrāns. Šīs sistēmas darbina jaunākā iDrive 8 sistēmas versija. Par papildus samaksu var iegādāties head-up displeju ar papildinātās realitātes funkcionalitāti, panorāmas lūku ar LED apgaismojumu, kā arī Bowers & Wilkins skaņas sistēmu.

Tehniski abi modeļi ieguvuši uzlabotus jaudus agregātus, BMW solot, ka tie sniedz labāku degvielas ekonomiju. Dzinēju paleti papildina automātiskā 8-pakāpju pārnesumkārba un visām versijām ir xDrive pilnpiedziņas sistēma. Par visu pēc kārtas – vienkāršākie un lētākie X5 xDrive40i un X6 xDrive40i saņēmuši uzlabotu 3.0 litru sešcilindru motoru, kuru papildina 48V hibrīdsistēma, kuras elektromotors attīsta 12 zirgspēkus un 199Nm lielu griezes momentu. Sistēmas kopējā jauda tagad ir 375 zirgspēki un 519Nm. Iepriekš tā bija 335ZS un 450Nm. BMW aprēķini liecina, ka līdz 100km/h var ieskrieties 5,2 sekundēs.

Arī turpmāk būs pieejams X5 plug-in hibrīds, kurš tagad nosaukts par X5 xDrive 50e – tas joprojām izmanto 3.0 litru sešcilindru dzinēju, kuru papildina 194 zirgspēkus jaudīgs un uzlabots elektromotors. Sistēmas kopējā jauda tagad ir 483 zirgspēki (700Nm). Šis modelis aprīkots ar 25,7kWh bateriju, kas ar pilnu bateriju tikai elektriskajā režīmā reālajā dzīvē ļauj nobraukt vairāk nekā 60 kilometrus, bet WLTP testā sasniegti arī 100 kilometri.

Visbeidzot, pieejami arī X5 un X6 M60i xDrive modeļiem – tie joprojām izmanto 4,4 litru V8 dzinēju ar divām turbinām, bet arī šo motoru papildina 48V hibrīdsistēma. Sistēmas kopējā jauda šajā izpildījumā ir 523 zirgspēki (750Nm).