Reklāma

Ķīniešu elektroauto ražotājs BYD gada nogalē paplašināsies Eiropas tirgū

Jaunākie raksti

Lamborghini iepazīstina ar unikālo Huracan Sterrato modeli

Itāļu superauto ražotājs iepazīstinājis ar ļoti unikālu, īpašu modeli - tas ir Huracan Sterrato. Īpašu to padara fakts, ka...

Budžeta klases Android planšetdators Nokia T21 kopš izziņošanas kļuvis tikai dārgāks

HMD Global izziņoja budžeta klases Android planšetdatoru Nokia T21 vēl septembrī IFA 2022 norises laikā. Tobrīd HMD Global solīja,...

Masks apgalvo, ka pilnībā uzkrauts Semi kravas auto ar vienu uzlādi nobraucis 800 kilometrus

Elektroauto ražotāja Tesla vadītājs Īlons Masks apgalvo, ka elektriskais Semi kravas auto nupat testos veicis 500 jūdzes jeb 800...

Sanfrancisko policija varēs izmantot robotus aizdomās turamo likvidēšanai

Attīstoties tehnoloģijām, palielinās to jomu skaits, kur var izmantot robotus. Sen jau garām tie laiki, kad mašīnas tika nodarbinātas...

Consumer Reports tehnisko problēmu dēļ vairs neiesaka iegādāties Ford Mustang Mach-E elektroauto

Izdevuma Consumer Reports (CR) publicētajā auto uzticamības aptaujā (Auto Reliability Survey) norādīts, ka izdevums vairs neiesaka iegādāties elektrisko Ford Mustang Mach-E,...

Ķīniešu elektroauto ražotājs BYD paziņojis, ka jau šā gada nogalē tas plāno ienākt Eiropas tirgū, piedāvājot savas mašīnas Vācijā un Zviedrijā. Šāds uzņēmuma paziņojums seko tikai 10 dienas pēc tam, kad BYD izziņoja ienākšanu Japānas tirgū.

Šis ir viens no lielākajiem autoražotājiem Ķīnā, kas pērn saražoja 320 tūkstošus elektrisko mašīnu, savukārt šā gada pirmajā pusē uzņēmums ziņo par pārdotiem 641 tūkstošiem automašīnu. Tehniski BYD jau ienāca Eiropā 2020. gadā, kad Norvēģijā tika prezentēts “Tang” modelis. Autoražotājs savas mašīnas Vācijā un Zviedrijā tirgos sadarbībā ar “Hedin Mobility Group”, kas nodrošinās gan tirdzniecību, gan apkopes.

Plānots, ka dīleris izveidos tirdzniecības vietas abu valstu lielākajās pilsētās, lai klienti klātienē var iepazīties ar piedāvājumu. Plānots, ka pirmā šāda vieta jau oktobrī tiks atvērta Stokholmā. Plānots, ka tirdzniecība sāksies oktobrī, bet pirmās mašīnas klientus sasniegs gada pēdējā ceturksnī un nākamā gada pašā sākumā. Pagaidām gan nav izziņots, kuri BYD modeļi un kādās komplektācijās tiks piedāvāti Eiropā. Tiek solīts, ka šī informācija tiks atklāta septembrī.

Reklāma

4 komentāri

Paziņot par jaunumiem
Paziņot par
4 komentāri
vecākie
jaunākie novērtētākie
Inline Feedbacks
View all comments
Haralds
03.08.2022 13:46

Atļaušos precizēt, BYD “tehniski” ir ienācis Eiropā jau sen!
Ar vieglajiem auto – Nīderlande 2011, UK 2013, Beļģija 2014 (https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_e6).
Ar autobusiem jau 1998…

Haralds
03.08.2022 13:56

Fakts, ka BYD paplašinās savu auto pieejamību Eiropā ir ļoti pozitīvs.
Spriežot pēc auto cenām Ķīnā, tad BYD var radīt nopietnu konkurenci daudziem elektroauto ražotājiem.
Mums atliek gaidīt septembri, tad redzēsim, kurus modeļus reāli piedāvās…

Biteme
03.08.2022 16:11
Reply to  Haralds

Cena, cena….pērkot jaunu produktu, kas tehnoloģiski vēl nav stabilizējies, es dotu priekšroku stabiliem spēlētājiem. Ķīnieši grib būt Eiropas turgū, bet gribēšana un varēšana ir dažādas lietas. Spriežot pēc telefoniem, ķīnieši māk radīt pirmo iespaidu, bet rokot dziļāk atklājas neglaimojoša patiesība.

Saprotams, es neiebilstu ja kāds par savu naudu pērk ķīniešu e-auto.

Haralds
03.08.2022 17:24
Reply to  Biteme

Protams cena ir svarīga un arī stabilitāte – pilnīgi piekrītu. Ja runājam par Ķīnas jaunuzņemumiem Tavs komentārs ir vietā. BYD gadījumā ir vēl jautājums, kuram ir lielāka pieredze EV jomā (BYD vai Eiropas “Lielajiem auto ražotājiem”)… Cik zinu BYD savu pirmo speciāli būvēto EV uzprojektēja un sāka ražot pirms Teslas Model S startējot ar pietiekami ietilpīgu akumulatoru, ietilpīgu auto un ar V2L, V2V un V2H funkcijām (par kuru esamību daudzi uzzin tikai pēdējos gados). Šķiet šobrīd BYD EV pārdošanas apjomu ziņā pasaulē ir pirmajā 3-niekā. Laiks rādīs kā izvērtīsies situācija EV tirgū. Nebrīnīšos, ja drīzumā, kad runāsim par EV galvenie… Read more »

Reklāma