Volkswagen Group vēl septembrī paziņoja, ka līdz 2030. gadam visi aktuālie Volkswagen Group automašīnu modeļi tiks aprīkoti ar elektrodzinējiem – aptuveni 30 modeļi saņems hibrīddzinējus, 50 modeļus pilnībā darbinās elektrība.
Lai nodrošinātu tik grandiozus plānus, Volkswagen ieguldīs 25 miljardus dolāru par Roadmap E dēvētā plānā, lai nodrošinātu nepieciešamo akumulatoru apjoma saražošanu. Roadmap E plāna daļa ir arī akumulatoru iegāde no Samsung un LG Chem, tādējādi nodrošinot akumulatorus Eiropas un Ķīnas tirgiem. Pagaidām nav zināms, kā VW izdosies apmierināt ASV tirgus pieprasījumu pēc elektroauto.
Līdz 2022. gadam pasaulē taps 16 rūpnīcas VW elektriskajiem auto, līdz ar 2025. gadu VW Group grasās pārdot 3 miljonus elektroauto katrus 12 mēnešus.
Vai ir pārskatāmā nākotnē gaidāms kaut kas principiāli jauns akumulatoru nozarē?
Skaidrs, ka galvenā “pain in ass” gan elektroauto, gan viedtālruņu sfērā ir tieši problēma ar niecīgo akumulatoru kapacitāti, ko jau ilgāku laiku nespēj būtiski uzlabot ar esošajām li-ion, li-pol tehnoloģijām…
Vēl ir uzlādes ātrums, kura īsināšanai problēmu pietiek un pāri paliek.
kas ir pārskatāma nākotne…protams, ka vēl pēc 25 gadiem izmaiņu būs vairāk, kā tagad kopš 1993.g.
Vienīgā problēma ir cena. Pārējais ir nebūtiski.
Un cenas kritums ir bijis iespaidīgs un vēl nav apstājies.
https://electrek.co/2017/01/30/electric-vehicle-battery-cost-dropped-80-6-years-227kwh-tesla-190kwh/
Par VW slapjajiem sapņiem gan smīns – līdz šim viņu aktivitātes elektroauto virzienā ir maigi sakot vājas.
Мужики, развести любую женщину на интим не прилагая при этом никаких усилий реально, я узнал из этой статьи http://abrevia.me/forte Не важен возраст и как ты выглядишь! Я несколько раз пользовался – безотказный эффект!
3a oдну нoчь бpocить кypить нaвceгда? Лeгкo, нo eсть тoлько oдин мeтoд – http://bit.do/bezsigatet – вылeчит дaжe зaядлых кyрильщикoв! Я kypил 23 гoдa пo пaчкe вдeнь, но бросил без усилий за 1 день!