“Porsche” un “Volkswagen” koncerna izpilddirektors Blume gatavs atteikties no luksusa zīmola vadītāja krēsla

Olivers Blume ilgāku laiku bija Porsche izpilddirektors, bet, risinoties pārmaiņām Volkswagen koncernā, viņš pārņēma arī visa lielā autokoncerna vadības grožus. Tagad vācu amatpersona nolēmusi, ka sēdēšana uz diviem krēsliem neko labu nenes, tāpēc Blume plāno atteikties no savas pozīcijas Porsche, lai pilnībā pievērstos visa koncerna vadīšanai.

Ziņas par šādiem plāniem izskanēja vēl pagājušonedēļ, bet nedēļas ievadā Blume oficiāli amatu nav pametis, tāpēc Volkswagen arodbiedrības vadība izdara spiedienu uz viņu, lai tas notiktu ātrāk, tādējādi palīdzot Porsche rāpties ārā no bedres ar vadītāju, kas ir fokusēts tieši uz šī zīmola procesiem.

Porsche šobrīd nav paši spožākie laiki – slavenais sporta auto ražotājs saskaras ar ASV tarifu raisītajām problēmām, to rezultātā kāpjot mašīnu cenai un samazinoties pieprasījumam. Arī Ķīnā mašīnu tirdzniecība nerit tik gludi kā tas bija ierasts.

Arī visam Volkswagen koncernam jāsaskaras ar līdzīgām problēmām, daudziem zīmoliem, tostarp pašam Volkswagen, Audi un citiem mēģinot risināt līdzīga rakstura problēmas. Audi tirgus daļa Ķīnā kritusies un nu viņi sadarbojas ar vienu no vietējiem ražotājiem, lai izstrādātu mašīnas tieši Āzijas lielvalsts vajadzībām. Volkswagen zīmols, kas ilgus gadus bija tirgus līderis, arī zaudējis savas pozīcijas.

Blume ieņēmis Porsche izpilddirektora krēslu kopš 2015. gada, savukārt plašāku VW koncerna vadību viņš uzņēmās 2022. gadā, kad no amata atkāpās Herberts Dīzs, kura veiktā elektrifikācijas programma izrādījās ne tik veiksmīga, un tagad autoražotājs pamazām cenšas labot pirms dažiem gadiem pielaistās kļūdas. Blume jau tad lika noprast, ka sēdēšana uz diviem krēsliem tik nozīmīgā amatā diez vai būs ilgtermiņa risinājums, tomēr trīs gadi šādā ritmā ir ievērojams laiks. Tiesa, investoriem tas acīmredzot ir apnicis un uz Blumi tiek izdarīts spiediens.

Noprotams, ka Blume pats ir iesaistīts sava pēcteča meklēšanā, viņam izraugoties jauno Porsche vadītāju kopā ar Volkswagen uzraudzības padomes vadību. Ja process notiks vairāk vai mazāk gludi, izmaiņas būtu jāizziņo gada atlikušajā daļā, bet jaunajam vadītājam jāķeras pie darba nākamā gada ievadā.