Vācu autoražotājs Audi oficiāli apstiprinājis, ka februārī tiks slēgta rūpnīca Briselē, kur šobrīd vēl tiek ražots Audi Q8 e-tron. Pēdējo mēnešu laikā autoražotājs iesaistījās pārrunās ar vairākiem potenciālajiem pircējiem, taču beigu beigās kopsaucējs nav atrasts un rūpnīca Briselē, ar kuru Audi vēl pirms pāris gadiem tik ļoti lepojās, tiks slēgta.
Pēdējā darbadiena plānota 28. februārī, savukārt rūpnīcas slēgšana izraisījusi jaunu spekulāciju vilni par to, ka Q8 e-tron ražošana noslēgsies ātrāk nekā plānots. Mašīna vēl tikai 2022. gadā tika pamatīgi modernizēta, un tās ražošanai bija jāturpinās vēl vismaz pāris gadus, taču tagad modeļa nākotne ir neskaidra.
Autoražotājs nenoliedza, ka pieprasījums pēc šī modeļa bijis zemāks nekā prognozēts, kā vienu no iemesliem minot arī citu Audi elektrisko modeļu pakāpenisku ienākšanu tirgū.
Kompānijas pārstāvji saka, ka lēmums slēgt rūpnīcu Briselē bijis sāpīgs, taču nenovēršams, Audi saskaroties ar dažnedažādām problēmām tās darbībā – augstas loģistikas izmaksas, kā arī atrašanās vietas uzliktie ierobežojumi, kas liedza to pārbūvēt. Iepriekš izskanēja runas, ka par rūpnīcu interesi izrādīja ķīniešu autoražotājs NIO, taču uzņēmuma vadītājs Viljams Li runas noliedza.
Nu paši vainīgi ka maz pērk, būtu mazliet samazinājuši cenu teiksim uz 25-30K pircēju atrastos :D
Samazinātu cenu līdz 15K – nāktos celt papildus rūpnīcu. Taču ir kāda nianse.
Tas taču ir (bija) AUDI ! Nav nekādz Opelis par 15k….
Izbraucu ar BOLT pieejamo AUDI Q2 un sapratu, ka pat Opelis var būt labāks par audi!
Kad nav, tad nav, labāk netaisīt tādus automašīnas izstrādājumus!
Priekš mums tās ir sliktas ziņas.
Pieaugot ienākumu nevienlīdzībai ražotāji ar savu piedāvājumu cīnās par sarūkoša pīrāga daļām un izskatās, ka Eiropas dārgā gala ražotāji būs spiesti pārskatīt stratēģiju. Nav interesants tas Audi par 50 tūkstošiem ar savu dīzeli, savukārt viņu eTron nav interesants jo salīdzinājumā ar tiem kas kaut ko sajēdz un ir šajā investējuši laiku un naudu, piedāvā absoluti neefektīvu piedziņu.
Kādu laiku tā taktika piedāvāt vēl lielāku un vēl piebāztāku ar ekstrām modeli bet vēl par 5K dārgāk strādāja, bet laikam pat turīgākais segmens šobrīd neredz nepieciešamību ņemt nākamo par vēl 5K dārgāko.
Jā – Audi nedaudz aizmirsa ka Premium lielais smagais etron ir labs līdz brīdim kad tā enerģijas kapsēta ir jālādē.
Taurus varēja štancēt, citādi sāk jau pat likties, ka vāciešiem nemaz nav nevienas tās raķetes, ja nevar iedot ukraiņiem
Vācu autobūvē laikam tikai valda tikai auni un klauni.
Jā būs mazāk jaudīgu un izskatīgu auto , arī darbnīcām mazāk garantētu klientu …