Vācu autoražotājam Mercedes jau līdz šim tīri labi klājies ar dažādu braukšanas palīgsistēmu un autonomās braukšanas sistēmu attīstību – viņi kā pirmie ASV saņēma atļauju sabiedrībai piedāvāt Level 3 sistēmu “Drive Pilot”. Tagad Mercedes kā pirmais ārzemju ražotājs Ķīnā saņēmuši atļauju testēt Level 4 autonomās braukšanas sistēmu.
Varasiestādes Šanhajā devušas atļauju Mercedes uzsākt šādus testus gan pilsētas satiksmē, gan arī uz lielceļiem. Level 4 autonomā braukšana jau nozīmē faktiski pilnvērtīgi pašbraucošu mašīnu, taču cilvēks joprojām var pārņemt kontroli un cilvēka rīcībā ir instrumenti, lai to paveiktu. Atceramies, ražotāji vēl pirms dažiem gadiem runāja par nākotni ar mašīnām, kurām nav pedāļu un stūres. Sasniedzot šādu autonomijas līmeni, mašīna pati spēj izpildīt visas braukšanas funkcijas, spējot tikt galā arī ar sarežģītām situācijām pilsētas satiksmē un reaģēt uz neparedzētām situācijām.
Viens no iemesliem šādas sistēmas izstrādei ir savas konkurētspējas uzturēšana – Mercedes nevēlas atpalikt no konkurentiem Ķīnā, kas piedāvā dažāda līmeņa braukšanas palīgsistēmas, taču ražotāja mērķis jebkurā gadījumā ir pārspēt vietējos ražotājus, kuri nesnauž un turpina strauji attīstīt savas sistēmas.
