Šobrīd aktīvā elektroauto atbalsta programma noslēgsies tuvāko nedēļu laikā, informēja Klimata un enerģētikas ministrijā (KEM). Ministrijā vēl vērtē, vai arī turpmāk atbalsts būs pieejams visiem iedzīvotājiem, vai tomēr tiks piemēroti kādi papildu mehānismi.
Esošā elektroauto atbalsta programma, kas tiek finansēta no Emisijas kvotu izsolīšanas instrumenta (EKII), paredz, ka tā ir spēkā līdz 2025. gada 31. decembrim vai līdz brīdim, kad beidzas pieejamais finansējums, respektīvi, tie nav Latvijas budžeta līdzekļi un šī nauda paredzēta tā saucamajiem transporta zaļināšanas pasākumiem, kā arī energoefektivitātes celšanai. Šo naudu nevar novirzīt aizsardzībai, RailBaltica vai citām iekšpolitiskajām prioritātēm.
Ministrija norādīja, ka finansējuma atlikums tuvāko nedēļu laikā tiks pilnībā izmantots, par ko liecina iepriekšējo mēnešu aktivitāte un līdzšinējie finansējuma izlietojuma apmēri.
Papildu finansējums programmai netiks piešķirts. Vēl tiek vērtēts, vai arī turpmāk atbalstu varēs saņemt visi iedzīvotāji, tomēr pagaidām lielākas skaidrības nav. Programma izrādījusies veiksmīga – pavasarī tika piešķirts papildu finansējums, jo jau maijā šim gadam paredzētā nauda bija beigusies.
Interesanti, kas tad tagad būs. Ir doma iegādāties elektroauto, bet nepaspēšu vairs. Cenas kritīsies mazlietoto auto tirgū vai paliks tādas pašas. Ja paliek tādas pašas, tad tas viss ir pa dārgu.
Būs tas, ka būs jauna atbalsta programma, bet tad, kad birokrāti izkasīsies par tās noteikumiem. Nestresojam un gaidam :)
Atbalstīt vajadzētu tikai armijā dienošos cilvēkus – atrisinātu gan aizsardzības kadru jautājumu, gan nošķeltu haļavas kārotājus (bez aizvainojuma, kurš gan neņem to kas brīvi paņemams).
Ļoti labi. Pietiks sponsorēt bagātos.
Šis gan bija nekorekts komentārs… Es neēsmu bagāts, bet šī projekta ietvaros varēju iegādāties mazlietotu (līdz 6000km) škodu superb iv ar atbalstu kas summā sastādīja 5750€ caur brc no Francijas! Ja vēl būtu nodevis veco VW lūžņos, tad vēl papildus 2000 saņemtu atbalstā, bet pārdevu par drusku zemāku ciparu.
P.S. BRC tāpēc, ka Kristapam bija pozitīva pieredze un sekoju tam tostera stāstam no sākuma.
Tātad no šīs kampaņas nekas zaļāks nekļuva, Tavs vecais VW lūznis (kā pats saki) turpina ripot un dūmot. Karmas plus punkti Tev, videi – figu. Ja būtu prasība, ka obligāti uz katru dotēto EV būtu jānoraksta viens fosilais auto, tad būtu vismaz kāda loģika ar vides uzlabojumiem.
Latvijas kontekstā mazlietotu auto pircējs ir ja ne bagāts,tad turīgs. Privātā auto iegāde vispār nav jāsponsorē
Kārtējais fake stāsts,kad “norakstīju savu veco lūzni,un paņēmu jaunu par daždesmit kilo €.
Eiropas naudas apgūšanas fikcija, uz visu pārējo reālu finansējumu prasošo problēmu fona. Viss kā normālā čigānu ciemā – apzeltīta fasāde un drūpoši pamati.
Šis izsaka visu: “nauda paredzēta Tā SAUCAMAJAM transporta zaļināšanas pasākumiem” – precīzāk nepateiki. Laikam jau pat paši saprot, ka tas vidi zaļāku nepadara pat par % simto daļu.
Kāpēc nē?