Vācu autoražotājs Volkswagen izsludinājis “over-the-air” programmatūras atjauninājumu saviem elektriskajiem “ID” modeļiem, kas modeļiem ar 77kWh bateriju ļaus lādēties ātrāk un ar lielāku jaudu – līdz šim modeļi ar šo bateriju varēja lādēties ar 125kW jaudu, bet tagad lādēties būs iespējams ar 135kW jaudu. Volkswagen aprēķini liecina, ka, lādējoties no 5 līdz 80%, tas samazinās lādēšanās laiku par 9 minūtēm. “ID.5 GTX” modelis varēs lādēties arī ar 150kW jaudu.
Ir arī citi jaunumi – visi modeļi ar 77kWh bateriju varēs nodot enerģiju mājas elektrosistēmai. Volkswagen piedāvās speciālu mājas “wallbox” tieši šim nolūkam. Tāpat būs pieejams “Battery Care” režīms, kas ierobežos baterijas uzlādi līdz 80%. Ražotājs pagaidām nav ziņojis, vai šo režīmu lietotājs varēs ieslēgt pats, vai arī tas būs kā noklusētais režīms auto programmatūrā.
Sagaidāmas vēl citas izmaiņas – mainīts uzlādes izvēlnes izkārtojums auto multimediju sistēmā, lai tas būtu “vienkāršāks un informatīvāks”. Mašīnas navigācijas sistēma aprēķinās maršrutu, ņemot vērā uzlādes laikus un vēlamo baterijas uzlādes līmeni, ierodoties galapunktā. Tas nozīmē, ka mašīna ne vienmēr vedīs pa distances ziņā īsāko ceļu, bet gan pa ceļu, kur būs iespējams ietaupīt laiku uzlādes stacijās, tādējādi galā nonākot ātrāk.
Volkswagen pagaidām nav precizējis, kad visi šie jaunumi būs pieejami klientiem, norādot, ka tas sagaidāms tuvākajā nākotnē. Vispirms programmatūras atjauninājumus saņems klienti Eiropā, bet pēc tam arī citviet pasaulē.
