Pētījumā atzīts, ka elektrisko velosipēdu lietotāji biežāk dodas izbraucienos, kas sportistam-iesācējam ir veselīgāk par pārdesmit minūšu pārpūli uz parasta velosipēda vienu reizi nedēļā.
Dažādi e-velosipēdi kļūst arvien populārāki, tomēr tos nomāc elektriskie skrejriteņi, jo pēdējie vienkārši ir būtiski lētāki. ASV ir nedaudz cita situācija, tur labu e-velosipēdu var iegādāties jau par aptuveni 1500 dolāriem, pie mums e-velosipēda cena tuvojas 2000 eiro, un arī tad ieguvums nav augstākās raudzes.
Pētījums veikts septiņās Eiropas valstīs, tajā piedalījās 10 000 pieaugušie. Pētījuma laikā atklāt, ka e-velosipēdu braucēji biežāk dodas ārpus mājas dzelzs rumaka mugurā, tāpat e-velosipēdu braucēji nobrauc lielākus attālumus. Jāsaprot, ka e-velosipēda idejas pamatā ir mīšanas atvieglošana ar elektrodzinēja palīdzību. Pieejami e-velosipēdi ar pogu, kas ļauj vispār nemīt pedāļus, bet pārsvarā elektrodzinējs atvieglo mīšanu par aptuveni 40% – 70% atkarībā no izmantotā dzinēja un vadības bloka iespējām un regulējuma.
Pētījumā arī atzīts, ka e-velosipēdus izvēlas gados nedaudz vecāki braucēji (48.1 gads e-velosipēdu braucējiem pret 41.4 gadiem parastu velo braucējiem), kā arī parastu velosipēdu minēji vidēji ir nedaudz tievāki.
Kā resnāks velosipēdista var būt sportiskās? Cilvēks kurš apstaigāja ir vēl sportiskās par velobraucēju. Tiek tērēta lielāka enerģija pastaigājoties nekā minot velosipēdu pa līdzenu ceļu.
Kā arī pētījums Latvijā parāda ka pirms fotoradariem bremzē tikai 10-15%
Kas ko bremzē? Kāds sakars ar šo rakstu?
Es arī nebremzēju pirms fotoradara. Jo nepārsniedzu ātrumu un nevajag bremzēt.
Tāds sakars, ka šie pētījumi neatspoguļo realitāti. Tā pat kā nebremzesananpirms radara. Cik esmu braucis tik visi bremzē. Nu kādi 80%
Resnums nekur netiek mērīts. Stāsts ir par to, ka drošības sajūta “man tak ir elektrība” pamudina doties daudz garākos izbraucienos, kas rezultējas ilgākās aktivitātēs svaigā gaisā nekā kājām iešana un braukšana ar parastu velo.
e-lisapeds nav sports, bet plezirs
Jancīgs, pētijs – jeb bik bezsakarīgs. Vai es ko nesapratu Manuprāt daudzi ikdienā pārvietojas ar velo (parasto velo) Un ir tādi kas no tiem paņem vēl garāku izbraucienu reizi nedēļā.